国庆期间北京大兴国际机场实现连续7天航班始发正常率、放行正常率“双百”目标。这座“新国门”已经正式成为北京建设以首都为核心的世界级城市群的重要支撑。
更为重要的是，一座国际机场，除了振兴北京，联动辐射周边10座城，才是真正的硬道理。
这十座城市分别是：廊坊、固安、永清、涿州、高碑店（白沟）、霸州、武清、雄安新区、天津、保定。
一个围绕新机场为核心的经济圈层已然形成。
1 大兴新机场成为新中心
2 大兴机场经济圈层形成
大兴国际机场作为中国规模最大的一体化综合交通枢纽，最大的功用就是便利民众出行和区域经济发展。
可以说，这两点又都和彼此间的距离有直接关系，谁离大兴机场更近，谁就受益更多。
从机场建设用地位置看，大兴机场自然离大兴和廊坊距离最近，但建设大兴机场的真正目的，还是为京津冀交通与经济协调发展提供支撑，受益者实际上十城之多。
更为重要的是，一座国际机场，除了振兴北京，联动辐射周边10座城，才是真正的硬道理。
这十座城市分别是：廊坊、固安、永清、涿州、高碑店（白沟）、霸州、武清、雄安新区、天津、保定。
一个围绕新机场为核心的经济圈层已然形成。
1 大兴新机场成为新中心
2 大兴机场经济圈层形成
大兴国际机场作为中国规模最大的一体化综合交通枢纽，最大的功用就是便利民众出行和区域经济发展。
可以说，这两点又都和彼此间的距离有直接关系，谁离大兴机场更近，谁就受益更多。
从机场建设用地位置看，大兴机场自然离大兴和廊坊距离最近，但建设大兴机场的真正目的，还是为京津冀交通与经济协调发展提供支撑，受益者实际上十城之多。
