前两天刚刚发现，临高启明居然恢复了……
这样一来，我又想起了那独角兽设计局……
不过本人文笔什么的实在不行……而且因为写作精力不足的缘故，那篇同人情节发展实在跟不上我的脑洞……
这不就只好着急的拿来软件，随手做了个草模，来和大家商量一下四轮自行车的事情
很久以前了说起来，我发帖吐槽过元老院的科技树很歪……其中就有提到应该造自行车
这次算是填坑吧……
这个自行车目前按照我的设想应该是这样的：

当然这个只能算很粗糙的示意草图了
整个自行车的骑行方式更像是现代公园里的脚踏船
虽然全木质车体免不了重量较大，但是双人驱动带来的双倍动力也足以弥补了感觉
甚至来说，前后部可以依据需要加装各种货斗、铲臂、客座等设施，从而具有更多用途，我甚至构想了功伏波军使用的八轮野战车辆。
回到人力自行车本身，四个像月球车一样的轮子完全是木质的，这样的设计一来有较大的接触面积，减少对地压强，二来还算轻便，更可以在碎石路面获得较好的通过能力……用以适应大明几乎原生态的道路环境
全车采用实时四轮驱动，采用前后各一根动力轴将前后轮和驱动脚踏板连接起来。整个驱动系统大概是这样的：

所有的动力使用齿轮传递，只要稍微加大一下齿轮的几何尺寸，想必不会有大力士能一脚踩断铸铁的齿轮。
图上三个金黄色的月牙片是板状弹簧的示意，其真实面貌在各种车辆的后轮减震系统中可以见到。
前后轮两种不同的布置方式代表不同的结构，前轮负担有转向功能，所以弹簧和中心的传动齿轮箱上表面连接，而整个前轮可以绕前轮动力轴回转，配合弹簧，获得较好的减震效果，不过这样一整套系统结构复杂，成本较高。
后轮左右分别布置了两个减震簧片，其不具备转向功能，当然，理论上，如果有需要也可以换成前轮那样的结构。
整套系统分别可以向前和向后增加成对的轮子，形成六轮或八轮车辆。
考虑到八轮车辆时全车重量极大，动力可能不足，脚踏可以用联轴器和超越离合器在给第二排的座位增设脚踏板
从而可以有四人踩踏踏板驱动。
对了，常见人提到的轴承问题上，本车计划大量采用滑动轴承，整个轴承为灰铁铸造，生产工艺简单，成本低廉，且有自润滑的性能。
设想中的这种人力车辆可以用于各种中短距离交通，提供目前临高来说除了铁路之外最大的陆地运输能力。
可以用于伏波军正面战场，通过加装适当的防护，本车可以作为战车、运兵车使用，预计八轮型号可以搭载一挺打字机，在正面战场可以提供压倒性战力。当然，也可以用于物资和武器的运输，使用牵引手段，本车可以拖曳野战炮实施机动，并在货斗直接携带野战炮所用的炮弹，极大的提高炮兵的机动能力，当然，它无法改造成自行火炮或者坦克平台。
以上是我目前的一些想法，拿出来和大家讨论一下，希望能有所收获。
另，独角兽设计局系列同人欢迎文笔优秀的吧友帮忙整理修改，未来我的各种脑洞应该都会加入吧。
少不了的，这里会有固定翼飞机，直升机，大铁船这些……届时应该也会像这贴一样，先把方案和大家充分讨论一下应该。