打开传动直到看见里面的胶块。

拿下来看看老的已经硬了而且裂了。这样一般就等于报废了。前段时间感觉后离合结合的时间稍微有点变完了。打开后传动一看胶块已经老化了很硬。把小弹簧卸掉。需要很大的里才能搬开。当时就已经裂了但是没有配件没办法只能涂了一点点黄油又装回去了。涂了黄油以后明显掰开蹄块要轻松的多。骑着也更平顺了。起步很丝滑。

然后我就开始找替换品。先找聚氨酯试试把。买了一块6毫米的板。

用这个东西发下来

用的是这个圆柱型的东西

中间打个眼就可以装上了。

装上感觉但是很可以。感觉起步很顺滑。可以感觉蹄块的发力是一点点的用力。这样当然会很舒适。但是不知道有什么弊端。以前一直在打磨碗工以为是他们的问题。还想着改装传动。我感觉大概率是因为这个缓冲胶块的问题导致起步抖动。新车因为胶块是新的肯定弹性也好。起步自然舒服。这个地方的工作温度比较高不知道。聚氨酯这材料能不能用的住。高温带来的退化问题有多严重。但是这说明了一个治疗抖动的方向。就是这个缓冲块。经过长时间的排除法来确定抖动原因。

下一步准备用硅胶管代替这个聚氨酯的胶圈。但是因为硅胶管的尺寸问题里面还需要加个金属管。才能跟安装部位的柱子尺寸吻合。这个材料就厉害了。耐高温240度。看能不能满足离合的工况。

我的车起步也是滋滋叫，打磨甩块和公碗后管用一周，没用。很想彻底解决这个问题。想通过更换公碗解决，公碗是否和GY6通用？

换小弹簧

解决了吗？用什么东西替代的？

老铁 缓冲胶的直径多少啊 外径内径尺寸。看你用了三年了，效果怎么样，硅胶管能用的住吗？硅胶管和聚氨酯板有区别没，感谢分享 谢谢！