帮顶 我也想入2手

我有发过贴
1.氧传感器容易坏已换两个
2排气管生锈 难看
3日间行车灯不亮 已换
4打火🔥1-4枪才能着
5导流罩易坏(已换两个)懒得换了将就用 离地间隙小通过性差
6转向灯易进水，两个小灯组不亮 不影响使用
7离合器片磨损大动力弱了，（目前行驶1.8万多公里，感觉个人原因提车磨合完后遭太狠了，翘头翘尾烧胎360转圈圈样样都搞了个遍）目前正在找离合器片配件 准备复活。
总结：该车总体还是不错 就细节用料还是有点过于敷衍！！大件用料细腻，小件过于缩水不够完善 。国四的据说修复了不少问题。不过外观没国三好看。😄😄
ecu电脑调试必须拿来单独一说！！！
用了这么好的材料却没能发挥出他本应有的性能！！
别人家铃木的250,gw gsx dl 人家调教是真的相当到位 抛出用料我们不说，价格毕竟是硬伤。不过人家的调教的ecu确实不容置疑，整个驾驶感受那叫一个“乖乖女”，安静！！众享丝滑 哼哼！跑题了。
最后说下骑行感受，新感觉rs25 动力充沛 后期高转起来碾压同级别的250不在话下，不过加速给人的感觉不够线性呈现出小波浪🌊的味道，这也恰恰是拿铃木250细节的车做对比的原因！
祝楼主早日与你座驾相遇！！

忘说了一点，国三的车尾听摩友说的能改国四的需要在坐垫下面＋东西 ，具体的也不是很了解。 希望能够帮助到你