柴油机零件组装应注意的问题:
1、 曲轴总成装入曲轴箱时，应将曲轴正时齿轮上的记号对准凸轮正时齿轮上的记号。
2、 装调速叉时，应将喷油泵的球头嵌入调速拨叉的长槽内。
3、 活塞连杆装时，应使连杆杆身和连杆盖上字码对齐。并使字码、连码小头油孔和活塞顶部的燃烧室缺口在同一侧。
4、 装活塞环时，活塞表面及环槽内涂清洁机油，各环口互成90°错开，且不能有开口对着活塞销孔方向。气环的外倒角应向后，第一道气环是镀铬环。
5、 活塞连杆组装进曲轴箱时，应使活塞顶部的燃烧室缺口和连杆大头上字码都向上。
6、 交替进行、逐个拧紧连杆螺母，拧紧力距必须在30~35%牛顿2米的范围内，然后将连杆螺栓锁片包紧在连杆螺母上。
7、 装气缸盖前，要使罩管及两头密封圈都对在各自的凹坑内，且罩管的方向不能装错。
8、 装气缸盖时，对角叉均匀拧紧气缸盖螺母，拧紧力距45~50牛顿2米。
9、 机油泵装入齿轮室盖内转动要灵活自如。