个人认为捷达VS5这款车作为家用值得买,但买它也并不是物超所值,要坚信这个世界上一分钱一分货的真理。捷达还未上市的时候就公布了三大件,发动机全系都是大众1.4T高功率版本,变速箱是爱信的六速手自一体变速箱,底盘是前后独立悬挂,再加上相对亲民的价格,很多人都对这款车抱有好感。
所以捷达VS5的优点显而易见,三大件市场认可度比较高,可靠性相对比较不错,无论是质量还是品牌都很难挑出问题。再加上捷达在中国的知名度以及背后大众公司的超强实力,价格比斯柯达还便宜,让这款车有了和国产品牌同价位硬碰硬的实力。
但其实这款车的缺点也是有很多的,不要感觉他就是一个换了标志的大众,他带给你的廉价感真的连斯柯达都不如。有人说全新捷达VS5内饰很有大众风格,但你仔细看其实差距很大,大众大部分车型都是用的搪塑工艺,像探歌等车型内饰也是用的精致饰板装饰,而捷达VS5全车基本都是硬塑料,就算高配车型有点真皮的地方,给人的手感也不好,明显皮革材料。整车的隔音效果也非常差,速度上80迈以上几乎和老款捷达隔音是一个水平。
虽然采用爱信变速箱,但采用的是低端的爱信六速变速箱,实际成本要比大众七速干式双离合变速箱还要低。虽然他和大众探歌属于同平台产物,但买大众探歌更像是买了一款精致的汽车,买捷达VS5给人的感觉就是买了大众的三大件,然后现在搞活动免费送了一个车壳和内饰,送的东西大家都懂的,肯定和卖的有很大差距。
但如果你不在乎这些细枝末节,就打算买一个皮实耐用的紧凑级别SUV,这个价位大众捷达VS5确实还算比较不错的选择。同价位国产品牌SUV销量可能会受一些影响,但并不会完全被取代,国产车的优势还在,内饰设计用料以及配置依然是国产车的长处,很多人依旧愿意为这些东西买单。而且国产车的质量也没有那么不堪,与合资品牌汽车的差距正在逐年减小。