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也不知道谁带的风气，利益在哪里？

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汽车只要通过年检就不用强制报废，摩托车有13年强制报废规定
看起来对摩托车是有点苛刻，但是除了民工125（仅仅指代车型，没啥鄙视意图），又有几人能把摩托车开上13年不换车的，短的一两年，长的五六年，基本都换车了
一直抨击这个正常的利益在哪里？甚至一个个都还提升到了“禁摩都能忍，13年强制报废不能忍”的地步
IP属地:浙江1楼2019-12-18 08:21回复
    13年前，那可是2006年，当时还满大街的桑塔纳2000呢
    国产摩托里面，黄龙600没记错的话，最早也就2012款，春风650早一点，但也是2011年的事，到现在也就八年左右
    IP属地:浙江2楼2019-12-18 08:30
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      除了极少数大茂车主，别的摩托车驾驶员根本就没有这种“幸福的烦恼”啊
      而13年前，也就是桑塔纳2000还满大街跑的年代就买了大茂摩托车的，哪个不是土豪，真的会在乎这点钱？
      IP属地:浙江3楼2019-12-18 08:35
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        家里老爸05年老蓝鸟，九万多公里，就换过转向机，今年六月份验车过不去了，找贩子也过不去，老头是真的不舍得，可就是不让上路，电子警察是真牛。不是所有骑车开车的都是年轻人，也有喜欢老车的，不要用你自己的意愿判断别人。现在老头换车了，卖老车那天心情很不好，对他来说那是他的老伙计，老朋友。
        IP属地:河北来自Android客户端4楼2019-12-18 08:52
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          8年以上可能就需要门口老黄帮忙了。穷人买个便宜代步车，8年9年也就差不多了。富人买个贼贵的玩儿…反正有钱，无所谓啦
          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2019-12-18 09:08
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            +1我半年就换车，3年7辆了，真不懂，为什么骑13年？
            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2019-12-18 09:49
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              没有报废年限是权益，但能骑13年的真没多少吧
              IP属地:陕西来自Android客户端8楼2019-12-18 09:55
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                13年足够折腾了，没必要纠结
                IP属地:北京9楼2019-12-18 10:06
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                  年检不过就报**较合理，强制报废容易有争议，比方说有人的车没怎么骑保养又好还有车库停着13年下来并不旧。换成按排放报废就没啥好争的了，为了环保淘汰排放不达标的车，作为车主还真没法说什么
                  IP属地:福建来自iPhone客户端10楼2019-12-18 10:35
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                    老子**咋滴啦 两年才赚一台龙六 你说报废就报废
                    IP属地:广西来自Android客户端11楼2019-12-18 10:47
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                      三年换四辆车 报废什么的用不到 就是穷
                      IP属地:浙江来自Android客户端14楼2019-12-18 11:28
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                        你没考虑一个因素，13年报废会影响大贸车的二手价格，如果没有13年报废那么大贸车是有可能开20年的，这样一算每年折旧的金额就少了很多
                        IP属地:浙江15楼2019-12-18 11:41
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                          一群小屁孩而已。跟他们较真做什么。瞎叫什么通过年检。真正有几个高年限的车能过年检的？就现在的上线检测。有几个过两年的车能过年检的。别说摩托，汽车两年下来三元催化衰减那么厉害有几个能过年检的。不愿意较真而已。
                          IP属地:江苏来自Android客户端16楼2019-12-18 13:28
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                            不骑了不会卖二手么你买台金翼只能开13年谁会爽。我就喜欢以前的4缸cbr250r可是现在并没有手续可以上
                            IP属地:广西来自Android客户端18楼2019-12-18 14:30
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                              对于大茂或者挺贵的车肯定没有报废期保值，对于一般的小排量，的确13年足够了。。你不坏，我都骑烦了，就像手机，三年不坏，看着都烦了
                              IP属地:山东来自Android客户端19楼2019-12-18 16:24
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