对于这两天看贴吧乱象的，换位思考在此为厂家感慨两句:
这两天最大的看点，就是长鸣和n27飙戏贴了，还有诟病uz25的考证贴，看了一溜够，我也多少理解了一些这帮厂家的内心了，伺候国车市场，真的太难了。
首先，你们发现没有，即便是同一个中车分公司的同一款真车车型都搞得乱七八糟的，这模具妈的怎么开啊，开的话，为这一个窗户整个侧面都得重新来个模具，多少钱啊得，不开吧就是错版。
开了吧卖价不可能这么便宜，真卖到450五百多一节要被打成奸商黑笔，不开吧就得擎等着被各种考证。众口难调啊！
这也是我慢慢想退坑的原因，我是真的佛系了，看看两家的东风三，能搞成这样，长鸣也好，27也罢，各个厂家我觉得真不容易了，尤其是27，从8g开始，你们和外国车比比好吗，那塑料车细节很精品啦，架子也是合金的呀，且基本都正确的，卖这价格还不知足你nb你自己做啊！
你想要差异化，那你nb你拿钱啊，跟我一样，有条件想定制化就拉到石段那改呀，就像下图的韶山4一样。没钱还想要厂家给你搞差异化？多个窗户少个门板都得为你这几台车多花几十万单开个模具？凭什么啊？当厂家老板是慈善家啊？这要换国外你自己想想人工费就得多少啊？！
现在国车市场就这么点人，想要发展成外国那样是需要大家去爱，去养这个市场，现在这样还能有几家逐渐还在进步的厂家执着地给你们做车，真的就惜福吧，适可而止别再逼他们了，一分钱一分货，你拍着良心问，这两家df3，这个细节放到欧车那得多少钱啊，还不知足那？
以上仅代表我个人感慨，愿大家好自为之。最后我在这里再次警告⚠️那些用心不良的人，贴吧这里我会和吧主们维护到底，但凡让我看见无证无据在这里对厂家没完没了的打棍子，揪辫子，扣帽子的，还有那些中伤诋毁，阴阳怪气带节奏调事的，有事说事没事别**歪歪，对这些会一律严办！