营冰路太窄了，601和639要是碰头了，能错开车吗？两排晚上再停上车，这639到晚上够呛能通过！

多年前提过601改线的建议，昨日见新闻领导来文瑞家园小区视察工作，文瑞居民反映本小区多为红桥拆迁的老年和残疾人希望便捷公共交通，于是有了以下想法......
（一）新601路
1.站点调整：
甩赵苑小区1站
增加罗浮路鸿鸣道、康和园、梦和园、华城景苑、盛和丽园、文瑞家园、华丰楼7站
2.里程：
原601路全程10.2公里，新601路10.3公里，全程只增加0.1公里
3.运行时间30分钟，可以间隔半小时即每半点和整点发车，方便乘客尤其老年人记忆
4.文瑞的乘客无论去和苑办事，去跃升里、西横堤采购，去民族中学上学，去西站乘车，还是在和苑、西青道、红旗路、西站等地换乘其他公交车都很方便
5.便利大明道地区和杨柳青农场的往来，同时增加班次，方便农场乘客出行
6.可以视客流情况开行文瑞家园到西站的601路区间车，培养文瑞和景苑地区客流，便利日后在此地区设立公交场站。
7.新闻报道文瑞小区居民以老年人和残疾人为主，老年卡和爱心卡的使用不会增加额外的出行成本
（二）新601路（601改线）与639对比：
1.车辆班次：
新601须加车，639不需要
2.里程：
新601增加100米，639增加1100米
3.时间：
新601因站点增加客流势必增加，全程时间可控制在30分钟之内；
639开行至今由于中心城区交通拥堵时间增加，和苑至天津站单程运行时间比进和苑至今增加了5~10分钟，再进营冰路、云开道运营时间至少增加5分钟，对于去天津站乘火车的乘客增加了更多时间
4.运行效率：
新601路改线，消除了罗浮路周边公交盲点，通过罗浮路将和苑地区与西青道沿线直接拉通，减少绕行外环的时间，有效分流639短途乘客，非常合理
639进入营冰路、云开道、外环辅路地区，使得本就很绕的线路更加曲折，增加里程和单程运营时间的同时，使得客流更加集中，639会更加拥挤不堪
（三）打通罗浮路沟通多个小区：
新601路的开行，可以通过罗浮路和大明道等道路的有效连接，将杨柳青农场、文瑞家园、华城景苑、和苑西区、老和苑地区紧密的联系起来，便捷本地区乘客出行。
综合对比，新601路的开行（601改线）比639西线改线更加合理！

确实这个线路不错，方便大家出行，也缓解639西的压力。

有官宣吗？！难道都是YY吗？？？

308能进来里面吗