为啥在羌塘无人区，自行车骑不动?
1.沙土路的阻力很大
2.自行车货物承载太大（至少50公斤以上）
3.人力骑行输出功率太低、
4.上坡
这四个因素造成了大部分路段，不可骑行。

如果采用燃油自行车，输出功率提高了好几倍，重量只是增加了13公斤左右，
在以前不能骑行的路段，可能可以骑行，
从而加快了速度，
减少了体能消耗过大这个最大困难。

在本论坛另外一个帖子里，比较了燃油自行车和普通自行车的功率，燃油自行车的输出功率是人力的好几倍！
如果采用燃油自行车，输出功率提高了好几倍，重量只是增加了13公斤左右，在以前不能骑行的路段，可能可以骑行，从而加快了速度，减少了体能消耗过大这个头等困难。

蹬自行车的输出功率增加好几倍，相当于后面有人用几十公斤的力量，推车前进了，当然有可能直接骑行了，以前的不可能，变成有可能了。

关于人力自行车和燃油自行车，在输出功率方面的巨大差异，另外有帖子讨论过，可以看看。

早晨，地面的积雪逐步融化，地面变成烂泥路，无法骑行，只能推行。

吴万江回忆录里记载：60%多的路程推行自行车，30%多的路面骑行自行车。