湖州市是浙江省地级省辖市，地处浙江省北部，面积5818平方公里。湖州是一座具有二千多年历史的江南古城。楚考烈王十五年(公元前248年)，春申君黄歇徙封于此，在此筑城，始置菰城县，以泽多菰草故名。1983年10月，实行撤地建市，建湖州省辖市。
湖州市地处北亚热带季风气候区。气候总的特点是:季风显著，四季分明;雨热同季，降水充沛;光温同步，日照较少;气候温和，空气湿润;地形起伏高差大，垂直气候较明显。
湖州地处杭嘉湖平原，80%以上的耕地是旱涝保收的高产田，是浙江省和全国的粮食、蚕茧、淡水鱼、毛竹的主要产区和重要生产基地。菱湖区是全国三大淡水鱼养殖基地之一，安吉县居全国十大“毛竹之乡”之首。近年来，按照提前基本实现农业农村现代化的要求，加快农业结构调整，推动传统农业向现代农业的转变，取得明显进展。
湖州市下辖德清、长兴、安吉三县和城区、郊区。1988年撤销城、郊两区建制，1993年设立城区、南浔、菱湖三区。2003年撤销城区、南浔、菱湖三区，设立吴兴、南浔两区。全市总人口261万，其中吴兴区60.2万人，南浔区49.05万人。虽然目前网上已经有相关的规划了，但是个人认为短期内不会开建，所以我就在这里先进行幻想。
（图片来自网络）

首先是1号线，呈南北走向，北起太湖旅游度假区，经过市中心，南抵肖皇山村。全长17.5公里，标志色为鲜红色。
设置站点14座，名称依次为：太湖度假区、马家浜路、长田漾、网球中心、青太路、南太湖大桥、南庄圩路、日月大桥、益民路、小市巷、九八医院、五一大桥、道场山、肖皇山。
本线路将使用4节编组b型车运行，初期运行时速70公里，最大设计时速80公里每小时。图中首末班车时间仅供参考

一号线卫星地图

湖州地铁2号线，西起杨家埠，向东偏南方向经过城区，然后一路向东，在吴兴高级中学（八里店镇）附近转向北直到戴山镇。全长20.8公里，标志色鲜绿色。
共设置15个站点，分别为：杨家埠、赵湾一路、九九桥、大享路、凤凰路、龙溪南路、小市巷、吉山、毗山西路、市第三医院、乌山、西山路、吴兴高级中学、戴山路、戴山。其中小市巷站可以和1号线换乘。
此线路可使用和1号线相同的车型（4B，预留6B）运行，初期运行时速70公里每小时，最大时速80公里每小时。

二号线卫星地图

湖州2号线还有一条支线，从吴兴高级中学出发，向东经过织里镇，最终到达罗汉村。全长11.2公里。
2号线支线新设置5个站点，分别为：南太湖大道、织里、利济中路、旧馆、罗汉村。
2号线支线开通后，主线和支线贯通运营，因此存在两种交路：杨家埠~戴山和 杨家埠~罗汉村。两种交路的列车数量比原则上为1:1

2号线主线及支线全图。主线往戴山镇方向的支线长20.8公里，停靠15座车站；往罗汉村方向的支线长约28.5公里，停靠18座车站。

2号线卫星地图，部分站名没有显示是奥维地图软件的原因

湖州轨道交通3号线，也是呈东西走向，西起湖州火车站，经过城区中心、织里镇直到南浔汽车站。全长41.4公里，标志色钴蓝色。
设站21座，自西向东依次为：湖州火车站、康山路、成业路、苕溪公园、凤凰路、青铜路、日月大桥、白鱼潭、美欣达路、清远路、湖织路、谈家扇路、西山路北、戴山路、阿祥路、珍贝路、织里北、振华路、南林大桥、浔强路、南浔汽车站。其中日月大桥可以和1号线换乘，凤凰路和戴山路均可以和2号线换乘。
此线路可以使用B型或C-I型列车运行，初期运行时速80公里每小时，最大设计时速100公里。

湖州3号线西段和东段局部放大图

湖州3号线卫星地图，此线路可以采取大小交路运行模式，大交路为湖州火车站~南浔汽车站，小交路为湖州火车站~织里北。大小交路列车比例根据实际客流情况而定

前三条线路的卫星图（市区部分），这三条线路全长90.9公里，车站51座

接下来是湖州轨道交通四号线（长兴轻轨），呈西北-东南走向，北起长兴火车站，经过长兴开发区，往东南方向经过主城区，直至三环东路与318国道交界处的三环东路桥。全长38.0公里，标志色金黄色。
4号线设置19个站点，名称依次为:三环东路桥、陆王路、毗山西路、湖州师范学院、美欣达路、华丰二路、白莲花路、南太湖大桥、德清路、仁北路、医药产业园、李家巷、华锦路、雉洲大道、陆汇路、长兴汽车站、陈王路、发展大道、长兴火车站。其中毗山西路可以和2号线换乘，美欣达路可以和3号线换乘，南太湖大桥可以和1号线换乘。
此线路可使用4~6节编组的轻轨C型车，初期运行时速80公里每小时，最大设计时速100公里。

湖州4号线卫星地图