首先,改装排气,作为车主,首先要知道改装排气的目的,在我们国内分为几派,一个是声音派,一个是竞技派,一个是外观派,自然而然,改装排气就从出发点决定了排气改成什么样的,声音派注重的是声音效果,竞技派系注重的是动力效果,同时外观派系注重的是精美的排气外观。那么很多人都走进了误区,我改排气一定要找知名品牌的排气进行改装,其实不尽然,改排气品牌很重要,当然,一些新兴的工厂现在的技术已经可以跟国际接轨,选择适合自己的车,自己的鼓型的排气更重要,有的时候我感觉,选择合适的人改装更重要,现在大家都知道,排气管有几种型号:
1、直排,声音最大,而且直排损失的低扭比较多,同时高转速的扭力能得到提升,一般来说不适合家用车进行改装
2、HKS型,HKS估计大家都知道,只不过这款鼓包来说比较适合自然吸气的车,HKS里面的回压管决定了HKS造成的回压是提升低扭里的,想要大声音不损失动力的车主,HKS是你不错的选择。
3、S鼓,S鼓他独特的外接S管让很多车主喜欢他的声音,对于中低高转速的扭力提升也提升的不错,不过,S鼓高速共振这个确定确实很多人接受并了。
4、M鼓,M鼓具有声音沉闷,同时声音不吵,不共振的效果,M鼓作为狐狸头最具有代表性的东西,可以说M鼓把握了市场车主所需,改装都会改M鼓,现在很多阀门的M鼓都是在M鼓的基础上进行的演变,所以M鼓来说,车主喜欢的原因,大多数是因为不吵。
好了,现在市场上的鼓型已经列出来啦,改装排气的话有很多种,上面的知识是沧海一粟,想要改装排气的留下你的车型,我会在这个贴吧里面回复你们,同时,免费制定专属你的改装排气方案或者案例。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=09b5eb5db68b87d65042ab1737092860/a7a440c2d56285355f748b4d87ef76c6a6ef633e.jpg?tbpicau=2024-09-19-05_cdc2030a25727df93ae898bfe23a03a1)
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1、直排,声音最大,而且直排损失的低扭比较多,同时高转速的扭力能得到提升,一般来说不适合家用车进行改装
2、HKS型,HKS估计大家都知道,只不过这款鼓包来说比较适合自然吸气的车,HKS里面的回压管决定了HKS造成的回压是提升低扭里的,想要大声音不损失动力的车主,HKS是你不错的选择。
3、S鼓,S鼓他独特的外接S管让很多车主喜欢他的声音,对于中低高转速的扭力提升也提升的不错,不过,S鼓高速共振这个确定确实很多人接受并了。
4、M鼓,M鼓具有声音沉闷,同时声音不吵,不共振的效果,M鼓作为狐狸头最具有代表性的东西,可以说M鼓把握了市场车主所需,改装都会改M鼓,现在很多阀门的M鼓都是在M鼓的基础上进行的演变,所以M鼓来说,车主喜欢的原因,大多数是因为不吵。
好了,现在市场上的鼓型已经列出来啦,改装排气的话有很多种,上面的知识是沧海一粟,想要改装排气的留下你的车型,我会在这个贴吧里面回复你们,同时,免费制定专属你的改装排气方案或者案例。
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