二楼放盒照，禁止插楼

先从现代的开始吧
JA01AN 33916/1781
官方出品



真机2005年11月21日交付，交付时就为此金色腰线彩绘“GOLD JET”。
全日空第一架737-700，同年12月就航于福冈名古屋航线。采用118座布局，执飞国际和国内线
ANA的第一第二架737-700，都喷上了金色涂装，以“GOLD JET”之名飞往世界各地

12年10月转交给北海道航空
现交还回全日空，更改为蓝色标涂。

JA02AN 33872/1850
全日空第二架737NG，2006年1月交付，和楼上JA01AN一样，机身喷涂了金色“GOLD JET”
可以看出ph做的颜色和官方还是有差别的，官方做了一点磨砂效果。

JA03AN 33873/1871
NH40030
2006年二月交付，服役至今
在ph和官方中选了官方，主要原因是彩盒和价格吧~~

JA10AN NH40031
2007年2月作为公务机交付，48座布局，14年刷回标涂。
ANA定购了两架航程9000km的737-700ER，注册号JA10AN/JA13AN(后者36座全商务舱布局),用于高端商务航线。
感觉官方的73G比738做的好点。

和楼上一样的注册号，涂装。
ph这架错版了，从交付起真机就装有小翼，ph没做出来。
感觉做工，细节等不如官方。

JA51AN 星空联盟彩绘
08年交付
NH40032 风挡印高了一点。
Air Nippon 第一架星空联盟涂装，也是第一架737-800.
官方出的是旧涂装，12年左右真机去除了机身上的小Air Nippon字样。

JA55AN 33892/2889 ph
09年3月交付
东日本大地震后，被喷上了“心を一つに、がんばろう　ニッポン”的応援彩绘，意思是“齐心协力，加油日本”。lz最喜欢的738之一

JA81AN
ng去年11月新品，除了前起和颜色，其他还是不错的。
44559/5330
机龄5年，国内线166座布局

JA85AN 62640/5766
Tohoku Flower Jet 东北地区的花 彩绘
ph的彩绘还是不错的，就是这前起做的。。
这架漂亮的彩绘机出过一点小事故，2016年二月交付，同年3月27号早上8：22分，原定飞往高知机场的NH561，从羽田起飞五分钟后，因空调组件导致故障客舱失压，9：11分安全降落，机上170人仅一人受轻伤，飞机无明显损坏。

JA111A
MSN7346 2016年10月交付，C8Y186布局，算是全日空最新一批321CEO了
本贴出现的唯一一架空客，曾纠结于买ac还是ph，ac新品细节方面确实不行，还是选择了机头怪怪的ph。

现代窄体系列完
接下来我们穿越回1980年代吧~~

全日空Boeing 727-81 JA8305
ac的老机还是做的很漂亮的。
18919/163
使用三台JT8D-7A
1965年5月26日交付，最早为全日空的初代涂装， 1972年11月退役时则为莫西干涂装。

这架727故事还是挺多的，先后以D-AHLM，HR-SHF，D-AHLM，9Q-CDM，运营，现于戈马机场(GOM / FZNA)封存
JA8305还执飞了大阪至冲绳首航
会被和谐，看图吧

全日空 Boeing 727-281 JA8348
20727/966
JT8D-9A





1973年8月23日交付给全日空，1987年10月13日退出全日空机队，注册号变更为N775BE。此时归属于 Boeing Equipment Corporation。
1987年11月6日找到下家，交付给委内瑞拉国内航空公司(AVENSA/Aerovías Venezolanas)，注册号YV-96C。
现已报废