呼南高铁豫西通道，洛南直连已成定局

积极争取列入规划。。。。前景是个未知数

河南省发改委刚刚发布的这个《2020年河南省汉江生态经济带建设工作要点》，给出河南省十四五规划高铁篇的方向，1是呼南高铁豫西通道，2是十堰南阳信阳合肥的合康高铁一部分。这两条高铁是要确保进入国家十四五规划的，否则河南省的高铁建设在十四五将无新建项目，这是不可接受的。这两条线路的最大特点是基本都在河南境内，对河南经济建设拉动作用明显，洛阳、南阳、信阳三个西南部地级市受益巨大。十堰南阳信阳合肥高铁即使部分涉及湖北和安徽，十堰是湖北建设重点，西十高铁已获国家发改委批复建设，合肥在安徽的首位度更不用说了。一旦这两条高铁在十四五建成，洛阳经豫西通道直达南阳，向东可以直接到合肥、南京、上海、杭州，向南到达南宁，向西南到达重庆、成都，中原城市群副中心的交通枢纽将自然形成，同时信阳、南阳也形成十字高铁枢纽，加上商丘和郑米，河南省的高铁建设也将再上一个新台阶。

目前的现实是，西安十堰高铁已获国家发改委批复建设，南阳向西北的直达高铁几无可能，南阳信阳就应该调整战略，及时从沪陕直达西安的思路调整到合康高铁的轨道上来，与省发改委通力合作去争取入规，同样可以达到各自的高铁目标。