芹江大桥▲
　　徐先生家住开化芹江大桥旁的离休干部宿舍，与大桥为邻30多年，女儿上学和去郑家外婆家都要从芹江大桥上经过。近日，徐先生听说大桥要拆除重建的消息后，内心不舍，但为了城市的整体发展和市民出行更加便捷，也只能接受大桥即将“退休”的这一事实，所以这几天他有空就去大桥上走一走，拍几张照片，当作美好的回忆。

芹江大桥是开化县城历史上第一座跨江大桥，8月15日，它即将爆破拆除重建。这座1978年7月1日落成通车的芹江大桥陪伴了开化人民40余年，承载着开化几代人太多记忆和感情。
　　有资料记载，清乾隆年间三十四年间（1769）曾建石墩木面桥横跨芹江，名谓“起凤桥”，后遭水毁。1963年，开化县城大公路建成后，设汽车渡口，每逢洪水运输受阻。
　　为打通这条通道，便利芹江两岸通行。开化县委，县政府下定决心兴建芹江大桥。据《开化县交通志》记载：1976年7月31日，成立芹江大桥工程指挥部，8 月25 日，浙江省交通厅同意建造芹江大桥，并拨款30 万元。由公路段技术员徐象林设计，1976年8月动工，原计划1978年5月1日通车，因1977年洪水期间受到了损失，资金不足，施工遇到了困难，后由省交通厅补助资金7万元。1978年7月1日建成通车。

　据了解，芹江大桥是县城第一座，也是最大的一座混凝土浆砌块石双曲拱桥，共7孔，全长220米，宽10.5米。40多年前，芹江大桥的建成，结束了历年来人靠浮桥、车靠渡的历史。这座桥使开化城区建设向城东发展，促进了城乡建设的发展
。
　作为开化老城区与城东交通联系的重要纽带，芹江大桥交通流量日益增大，通行能力不足，已无法满足当前交通需求。经专业机构检测，运营多年的芹江大桥结构已不满足原设计荷载要求，开化县委县政府决定对其拆除重建。
新建大桥将采用五孔上承式葵花拱桥，桥梁总长186m，桥宽26m。芹江大桥拆除重建后将打造成一座景观桥梁，融汇文化元素与开化城区风貌保持形象一致，使开化山城又添新姿。18米的桥梁比老桥增加宽度7.5米，提高了区域交通的通行能力，促进了与周边乡镇旅游、社会、经济交流和发展。
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