中国第一辆国产汽车是1931年5月31日在奉天迫击炮厂诞生的，在张学良将军的支持下，投资80万大洋，制成的民生牌75型载货汽车。
从美国购买了瑞雪号载货汽车，运回厂内自行组装整车，并进行了大量的试验。然后将瑞雪号全车拆卸，选择重要的易损机件，另行设计并重新制造。采用了充气轮胎、封闭式驾驶室等更加先进的技术。除了活塞环、电气设备变速箱齿轮等精密配件为进口以外，连缸盖、活塞本体等复杂零件也都是在厂内自主铸造的。
民生75的原型车还采用了很多独特的设计，比如缓冲式后轴，就是为国内相对恶劣的路况研发的，而针对当时维修技师的匮乏和较差的用车环境，该车的水箱被设计成了四个独立的结构，即便损坏一个，系统仍可为正常发动机提供冷却。
该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，最高车速为每小时40公里。在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的，国产化率达70%。
从美国购买了瑞雪号载货汽车，运回厂内自行组装整车，并进行了大量的试验。然后将瑞雪号全车拆卸，选择重要的易损机件，另行设计并重新制造。采用了充气轮胎、封闭式驾驶室等更加先进的技术。除了活塞环、电气设备变速箱齿轮等精密配件为进口以外，连缸盖、活塞本体等复杂零件也都是在厂内自主铸造的。
民生75的原型车还采用了很多独特的设计，比如缓冲式后轴，就是为国内相对恶劣的路况研发的，而针对当时维修技师的匮乏和较差的用车环境，该车的水箱被设计成了四个独立的结构，即便损坏一个，系统仍可为正常发动机提供冷却。
该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，最高车速为每小时40公里。在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的，国产化率达70%。
卢本伟斯基
