本人观点:
只有给十堰增加枢纽筹码,稳固十堰的枢纽地位,才能让西十更早的开工,而南十正是这个举足轻重的筹码,相信鄂省高层心里看的清清楚楚!
如果有南十,西安、南阳方向的车在没有商洛南阳直连的前提下,会优先考虑选择经十堰抵达南阳方向。
而合肥、信阳、南阳、郑州、洛阳、驻马店等方向抵达西南的客流会优先考虑接入十堰,势必增加了十堰的客流,稳固了十堰的枢纽地位,这为西十得到郭嘉认同增加了十分重量,同时为陕西投资后快速收回投资增加了动力!
湖北对西十的渴望是有目共睹的,南十究竟符合不符合湖北问题利益,鄂省高层心里明镜似的!
只有给十堰增加枢纽筹码,稳固十堰的枢纽地位,才能让西十更早的开工,而南十正是这个举足轻重的筹码,相信鄂省高层心里看的清清楚楚!
如果有南十,西安、南阳方向的车在没有商洛南阳直连的前提下,会优先考虑选择经十堰抵达南阳方向。
而合肥、信阳、南阳、郑州、洛阳、驻马店等方向抵达西南的客流会优先考虑接入十堰,势必增加了十堰的客流,稳固了十堰的枢纽地位,这为西十得到郭嘉认同增加了十分重量,同时为陕西投资后快速收回投资增加了动力!
湖北对西十的渴望是有目共睹的,南十究竟符合不符合湖北问题利益,鄂省高层心里明镜似的!