随着社会的发展，建筑物越来越多，这些建成的建筑物经过几十年的风吹雨打，不管是表面还是内部结构都会出现一定的损坏，这就需要我们对其进行加固改造。
过去，传统的加固材料不仅加固效果欠缺，而且还造成人力物力的浪费，十分不划算。上海悍马眼见加固市场纷乱，决心改变加固受困的局面，着手悍马品牌碳纤维布的研发。
经过多地考察，多方验证，最终选用日本进口原丝作为原料，研发生产了悍马专利碳纤维布。悍马碳纤维布一经上市，便引爆整个加固圈儿，其高强性能赢得了众人的青睐，也开辟了新型加固材料的崭新局面。

悍马碳纤维布先进生产工艺
1.选用国际优质的碳丝原材料，日本进口航空级12K小丝束碳纤维，碳丝平滑，强度稳定；
2.拥有7条德国全进口智能碳布织造生产线，造价约为国产设备的50倍，生产效率是国产设备的3倍；
3.强大的编织工艺，把碳纤维布的特性完全发挥，全电脑经纬张力精确控制系统，自主研发的纱架纱筒。
优异的特性
1.自重轻，能在狭小的空间操作，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸,施工时不影响原建筑的正常使用；
2.强度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；
3.具有柔韧性，能包裹复杂外形的构件；
4.可自由裁切，可搭接粘结任意延长，施工便捷；
5.适用于各种构件表面（梁、柱、通风筒、管道、墙体）；
6.耐酸碱盐等化学腐蚀和恶劣环境（本身无公害）；
7.贮存寿命长、允许操作期限长；
8.高强度、高模量；
9.基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构基材；
10.耐高温，永久荷载作用下抗蠕变，抗腐蚀和抗震性能好。
悍马碳纤维布应用范围
荷载增大：商业建筑的使用荷载增大；桥梁车辆吨位增加。工业建筑中重型设备的安装；振动结构；改变建筑功能；
改善结构状态：减少变形；降低原有结构应力；裂缝补强；
抗震加固：加固柱子；加固砌体墙；加固梁板；
改变结构体系：改变墙、柱位置；开楼板洞；
结构受到损害：建筑中材料老化；钢筋锈蚀；车辆撞击；
纠正设计或施工失误：配筋不足；构件截面不足；混凝土强度等级低于设计值。
悍马碳纤维加固技术的设计原则
悍马碳纤维布加固技术作为一项新技术，既有其不可比拟的优点，但也有其一定的适用范围和适用条件。
1.被加固结构构件的最小截面尺寸必须满足有关规范的要求；
2.被加固构件的受压区高度、配筋率、面积配箍率、体积配箍率等仍要满足现有规范的要求；
3.要求加固后不改变原有结构的最终破坏形式；
碳纤维布的应用存在使用效率问题，同样的碳纤维布用量，分条加固效果好于整条粘贴，构件受弯承载力随碳纤维布用量的增加而提高，当碳纤维布使用层数较少时，提高幅度相对较大，随着碳纤维布层数的增加，提高幅度相应减少；
当碳纤维布用量过多时，构件破坏将由碳纤维布被拉断引起的破坏转变为混凝土被压碎破坏，构件延性有所降低。
与传统的加固技术相比，悍马碳纤维加固技术具有良好的经济性能。虽然表面上看，碳纤维材料价格相对要高一些，但实际用于加固工程时，其综合造价却较低。
为了使碳纤维布完美应用于加固工程中，上海悍马还自主研发了配套碳纤维胶，形成了独特的碳纤维加固系统，更好的发挥碳纤维布的高强性能。

上海悍马碳纤维布加固系统，一步到位解决结构安全问题。铁肩担道义，上海悍马将继续以高质量的产品和标准化的服务，为建筑结构安全奉献全部力量。