最近看了一些视频 发现底下一群键盘侠怪国内进口车太贵 “国外”太便宜 先不问买不买得起 最少 车船费总得加上吧？

国内指导价 P400hse 82.8万人民币

加上一些选配等 100万落地 应该不算给少了吧？

好的 接下来是英国本土的 ，不清楚为什么英国官网上为啥没有p400 所以选了d300(全球都没上 就英国能选)6缸柴油+48v 混合动力 300马力

110裸车无配置起步价 43000英镑 换算过来40万人民币不到 这个时候各种精神白皮应该快高/潮了吧？

选择hse 版 价格突然变成65000英镑 差不多就60万了 是不是有点受不了？ 精神白皮：还差了20万！

然后选配 后桥差速锁，抬头显示 7座 黑色套件 电动拖车勾 ，舒适套装 冬季套装 等 外加车顶行李架和梯子 价格为78000英镑 因为不知道英国上牌等一系列后续操作费用（应该不会太贵） 就算他80000英镑好了 + 柴油汽油发动机的差价2000？ 这样差不多72万人民币

接下来选一个欧洲内陆国家 起步价66000欧元 折合人民币 50万 P400hse 103000欧元 折合人民币81万 国内多少？ 82.8万 欧洲发达国家多少？81万？ 这个时候精神家们就一分为二了 一种nt就是各种开除了 第二种稍微有点脑子开始转进了 比如某某大国 价格超级便宜了 5万美元就能买了 等等 制杖操作

选好了和英国同样的配置 12万欧多 加上杂七杂八的费用 落地应该是125000可以吗？ 换算人民币大概101万 （其实应该更贵的 不过不多算了 ）

6缸汽油和4缸柴油差价应该在1万欧左右 6缸柴油 目前只有应该本土有选配 其它都是4缸 同样的 X 顶配 只有6缸才有 这样一来 其他国家 4缸柴油d240 hse 就是 顶配车型了 （首年纪念款基础价高于hse但是选配以后低于hse）

为什么英国本土那么便宜？ 很简单 英国有类似美国的税收制度 这款车才收了1800英镑的税而欧洲内陆国家收了23000欧元的排量税 和16000欧元的增值税～ 相当于32万人民币的额外税收

欢迎大家讨论反驳

@伍度百 @汽车吧总舵😇 @新来的吧务 @￠守望♂枫★ 这个算硬核科普吧？

@shiyabinSV @大海税动 @魏公李密 @印度吧务 @八二年法拉利👻