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【讨论】江湛线什么时候才能摆脱只有局内车（除进京动卧）的状况

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【讨论】江湛线什么时候才能摆脱只有局内车（除进京动卧）的状况
开通超过两年了，江湛线的通达性怎么还是这么差
IP属地:广东来自Android客户端1楼2020-09-26 09:52回复
    每次调图都是满怀希望，最后排图出来了还是这样
    IP属地:广东来自Android客户端2楼2020-09-26 09:53
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      保证集团所在城市的枢纽地位
      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2020-09-26 09:58
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        确保抢铁总部枢纽地位啊
        IP属地:湖南来自iPhone客户端4楼2020-09-26 09:59
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          宁安线宁芜段表示
          IP属地:海南来自Android客户端5楼2020-09-26 10:32
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            充钱让你强大 看看珠海多懂事
            IP属地:河南来自Android客户端6楼2020-09-26 10:36
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              等广湛或者深江段吧，现在是没指望的了，当城际铁路呗。
              IP属地:广东8楼2020-09-26 10:38
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                一句话，充值就完事了。
                充值的典范：珠海。
                不充值就跟汕头一样下场，明明福建近在咫尺，就是不给开直达
                IP属地:广东来自Android客户端10楼2020-09-26 12:30
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                  感觉这次调图更多车跨越阳江了，不过这次调图使广珠沿线的南头，古镇，顺德学院江门东都能够加入到D字头去茂名湛江的行列了
                  IP属地:广东来自Android客户端12楼2020-09-26 13:43
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                    其实我不明白为什么要修广湛高铁，说实话只用修广州火车站到江门站的高铁就行了，这样通过京广高铁联络线可以上京广
                    IP属地:广东来自Android客户端13楼2020-09-26 15:34
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                      抢铁特色
                      IP属地:德国来自Android客户端14楼2020-09-26 17:58
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                        这种抢钱的线路肯定不会放其他局的车进来的，然后无论往京广还是沿海方向都需要用380或者400系列的车底，而湛江还没这种检修能力吧，受到制约了。
                        IP属地:湖南来自Android客户端16楼2020-09-26 21:40
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