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【讨论】为什么感觉商合杭开通后西安郑州到杭州的车时间没咋变？

只看楼主收藏回复

是我的错觉吗，本以为开通后会缩短时间
IP属地:江苏1楼2020-09-29 10:46回复
    芜宣250加枢纽限速
    IP属地:江西来自Android客户端3楼2020-09-29 11:45
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      如果开标杆京港只会更慢
      IP属地:河南来自Android客户端4楼2020-09-29 12:43
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        线路标准不一样，商杭间芜宣段是250时速，还有一大堆的大弯限速点当然跑不快，以调图后的G3118小标杆为例，中间只停四站还没有走京沪徐兰的G1898停六站快
        IP属地:浙江5楼2020-09-29 12:54
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          整个芜湖枢纽内限速就很厉害
          IP属地:安徽6楼2020-09-29 14:28
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            没减反而加时间加钱了
            IP属地:广东来自Android客户端7楼2020-09-29 17:04
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              郑阜，京港商合段仅仅是缩短了郑合间的时间
              IP属地:澳大利亚来自Android客户端8楼2020-09-30 07:18
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                不能只看距离，还要看速度等级。郑州到杭州4.5小时的走的是徐兰京沪，走商合杭的普遍要多近1小时左右。
                IP属地:河南9楼2020-09-30 08:51
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                  所以问题来了，到底是京沪高铁时代铁路顺直、跳站运行好，还是现在尽量照顾地方利益，线路限速多好啊？
                  IP属地:上海10楼2020-09-30 10:12
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                    又贵又慢
                    IP属地:江西来自Android客户端11楼2020-09-30 10:20
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                      芜湖枢纽至少有20公里限速
                      IP属地:重庆来自iPhone客户端12楼2020-09-30 12:32
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                        调图后郑杭间有个小标杆，时间和郑徐+京沪差不多
                        IP属地:河南13楼2020-09-30 13:19
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