奇瑞平台的特性，贯通式纵梁的优势让车身后排更加坚固，想对比后排拼接非贯通的更加难于解体，至少采用贯通式构架的奇瑞车辆是没有发生过后排断节的事件，如果油箱离地间隙同样的话，贯通式纵梁构架的油箱横向宽度是明显的小于非贯通模式。但是奇瑞可以把油箱做高一点，某SUV空载油箱离地间隙18厘米 奇瑞连连轿车油箱离地间隙都在22厘米 奇瑞的SUV油箱离地间隙都在25厘米30厘米之间，要是奇瑞把油箱离地间隙降低到20厘米 一样可把油箱容积做大

此图可以明显的看出 TX;的底盘纵梁 绕过油箱贯穿至车尾，油箱的横向宽度是受到纵梁贯穿的影响，优点车身刚性更好，不用担心后排遭到撞击车头车尾分离

此图的某车，构架的原因如果同等车身宽度，比油箱横向宽度，奇瑞不是对手，但是赢在后排更坚固。至少此图车辆后排还真的断节过。类似这样的结构车辆，包含很多品牌，史上发生解体抛弃后排的至少有上百次事件。