一部时常往返、看似平常的车辆背后隐藏着什么秘密，当事司机怎么一而再、再而三实现兜底计费。真相到底是什么，谜底即将一一揭晓。

这部车有些不太对劲
在国庆长假的最后一天，闽清所专审人员俞炜铭跟往常一样开始了一天的工作。当天她除了日常的审片工作外，还需对节前的超时车辆做进一步筛查。随着工作的开展，一部车牌号为“闽AL9***”的施工车辆引起了她的注意。
闽AL9***于9月25日08:00在闽清所入口，16:43在金沙所出口，超时523分钟，按最短路径计费7元。据监控记录及监控录像反映，司机自称是服务区的施工车辆造成的严重超时，而该区间仅存在一个白樟服务区可供休息停靠。俞炜铭立即与当天服务区的值班管理人员取得联系，记录显示当天区内均未有施工车辆通行。这就奇怪了，如果当天它没停靠白樟服务区，那它的通行轨迹究竟是怎样的呢？

不肯说出真相的背后暗藏玄机
俞炜铭通过稽核系统查询了该车的通行信息，显示该趟次门架信息为“闽清-金沙-洋中-金沙”。“这不是典型的路网内循环行驶违章车辆吗！”她恍然大悟，凭她以往的专审经验觉得这事可能没那么简单，“它这种循环行驶的经历应该不止一趟次，存在多趟次的可能。”

真相即将浮出水面

以为能蒙混过关，证据却摆在眼前
随着她调查的深入，该车的违章事实逐渐浮出水面。据过往通行记录显示，“闽AL9***”在2020年5月22日到2020年10月10日之间，频繁往返于闽清、洋中、金沙等地，存在不按路径行驶的逃费问题。所领导高度重视，在各项证据收集完毕后，第一时间成立追缴小组，致电该车司机进一步了解情况。当事司机开始时坚称自己是正常行驶，拒绝承认驶离缴费区间范围。当专审人员将收集到的违章门架通行记录呈现在他面前时，他终于招架不住，所有谎言不攻自破，并道出了整个案件的原委。原来该车实为洋中服务区的施工车辆，利用情况熟悉度多次通过服务区的内部通道掉头，反向行驶以达到逃费目的。每当在出口有收费人员问起他兜底计费原因时，就含糊其辞的说是服务区施工车辆造成的超时，误导一线人员的判断。没想到这次露出了马脚，被火眼金睛的专审人员看出了破绽。

足趟足额补缴通行费，迎来专项活动开门红
经协商，闽AL9***车主于10月12日上午到梅溪所处理违章相关事宜。所部业务骨干耐心的对他进行了新收费政策的宣传教育，使他深刻认识到了高速通行费的重要性以及逃费的严重性，欣然接受此次违章案件的处罚：补缴路网内循环行驶违章41趟次，总额1661元。至此，闽清所自开展查处改变缴费路径专项活动以来，第一起此类型违章案件成功告破，为接下来打逃工作的深入开展开了个好头。

在下一步的征费工作中，我们所会继续加大对该类型违章逃费车辆的查处力度，防止费源流失。以持之以恒、坚持不懈的作风，以坚定不移、迎难而上的决心，让逃费车辆无所遁形。