来吧，吧友们考验你们信仰的时候到了。

大部分选项无意义，这就跟以你所知的技术条件下讨论多铆蒸刚好不好一样。
目前技术条件下应该考虑的是电传动、电控悬挂、电化学炮、电磁装甲、AR视镜等等技术在坦克装甲车辆上的运用

最近瞧了下，国产跑车泰克鲁斯腾风，其四电机型号功率为640kW，六电机型号为960kW，完全是坦克级别的动力了，此外还有燃气轮机用于给电池组充电。
这样的技术都开始民用了，还在纠结传统动力形式，跟多铆蒸刚神教有什么两样？

焊接，首上，外盾，约束，柴油，艉舱，扭杆，架空贫油实战碳化钨，上反，导弹迁就炮

1、注重性能用焊接炮塔，注重生产速度用铸造炮塔
2、看复合装甲布置方式
3、为了防护性和俯仰角，肯定选外炮盾
4、看你的复合装甲用什么材料和结构
5、注重战术性能选燃气轮机，注重油耗和行程选柴油机
6、盘式技术难度较低且占用空间较小，尾仓式安全系数较高
7、扭杆可靠，液气性能好
8、多数选钨合金，因为铀矿不是每个国家都有
9、上反火控夜战能力和移动射击精度强，下反火控成本低技术难度低且在断电后可以直接改手动操纵
10、多数不用炮射导弹，要用也是导弹迁就炮管

铆接炮塔，首下迎弹，没炮盾，匀质钢，汽油机，尾舱供弹，扭杆悬挂，榴弹，目力火控

焊接，首上，外，约束，燃气轮机，盘式，扭杆，贫铀下反，无导弹