K50/47次，K48/9次列车，运行于我国黑龙江省第二大城市齐齐哈尔与长三角新一线城市杭州之间，由哈尔滨局集团公司齐齐哈尔北车辆段、哈尔滨局集团公司齐齐哈尔客运段杭州车队担当，使用4组AC380V25G车底（其中KD为25K）

齐齐哈尔至杭州使用K50/47次车次，16:15齐齐哈尔站开车，第三天9:11到达杭州站，全程运行40小时56分，天津站切换车次；杭州至齐齐哈尔使用K48/9次车次，13:37杭州站开，第三天上午8:00到达齐齐哈尔站，全程运行42小时23分

列车历史：
1983年：哈尔滨铁路局齐齐哈尔铁路分局开行齐齐哈尔至南京西的144/1、142/3次列车，经由滨洲线、通让线、大郑线、沈山线、津山线、京沪线运行
1994.4:延长至常州站始发，延长区段经由京沪线
1997.4:一提延长为齐齐哈尔-上海西，车次改为344/1，342/3
1998.10:二提：延长为齐齐哈尔-杭州东，延长区段经由沪昆线
1999:改为杭州站始发终到
2000.10:三提，车次改为1344/1，1342/3，著名的齐杭大慢车次。
2014.12:由于原北京西-恩施的K49/50次列车升级，该车次号空缺，因而1344/1，1342/3次升级为K50/47，K48/49。有一说一，别看这车是个小号K，实质上还是个普快的排点

1344时期的水牌

列车编组：
全列满编组18节，使用4组国产AC380V25G型客车（KD使用国产25K型）
齐开机后：
XL+5YZ+CA+RW+9YW+KD

机车交路：
本次列车全程使用电力机车牵引
齐齐哈尔-大庆西：哈局三段HXD3C/3D，大庆西站换向
大庆西-通辽：沈局辽段SS9
通辽-济南：沈局沈段HXD3C/3D
济南-徐州：济局济段HXD3D
徐州-杭州：上局徐段HXD1D，上海南换向，机车交路直通

上局徐段HXD1D0285牵引K48次于海宁站

哈局三段HXD3D牵引K50次出齐齐哈尔站

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