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【求助】[咨询]请问现有车站改线上候车难度有多大?

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【求助】[咨询]请问现有车站改线上候车难度有多大?


IP属地:上海来自Android客户端1楼2020-11-15 16:05回复
    京雄商铁路商丘站的规划、设计、建设对巩固提升商丘铁路枢纽地位有重要意义和作用。要充分考虑商丘火车站的特殊性,进一步明确商丘火车站客运枢纽的定位,以方便旅客进出南北站房为原则,完善站房设计,力争做到南北站房联通、线上候车、统一进站,真正实现无缝连接。
    要与未来城市市政道路、市域快速路系统做好对接联系,做好新站房前广场地下空间开发利用,最大程度方便旅客快进快出。
    要抓紧做好方案深化设计,积极学习外地先进经验,加快制定不影响铁路安全运行的施工方案,为新站房的功能完善、顺利建设和尽早投用奠定坚实基础。


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2020-11-15 16:05
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      商丘站南北站房现有一座连廊,但是不互通,


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2020-11-15 16:06
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        九个站台,跨度那么大,每天200多趟车,估计也就只是说说讨论意淫一下罢了


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2020-11-15 16:08
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          国内车站有没有侧式站房改线上候车的先例的?


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-11-15 16:09
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            柳州站


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2020-11-15 16:18
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              其实只要有钱,地方又重视的,什么都不是问题


              IP属地:广西来自Android客户端7楼2020-11-15 16:19
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                现在不是找三家设计公司来设计嘛,不知道结果


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2020-11-15 16:39
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                  可以分期施工 分期投产运营


                  IP属地:云南来自Android客户端9楼2020-11-15 16:39
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                    义乌好像也在搞这个


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2020-11-15 17:46
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                      先造一边,然后先启用,然后再搞另一边,最后打通,难度不会很大


                      IP属地:湖北来自Android客户端11楼2020-11-16 12:08
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                        参考义乌


                        IP属地:中国香港12楼2020-11-16 13:18
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                          参考明年的义乌站


                          IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2020-11-20 15:32
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