在目前的轿车太阳膜市场上，染色膜、金属膜、陶瓷膜等等种类繁多，各种夸大其辞的宣扬也很简单让消费者眼花缭乱。商家们各执一词，到底咱们应该如何选购？那今天，小编就为我们进行一次太阳膜常识全面讲解。
1. 买车后需不需要贴膜？聊聊贴膜重要性
市场上那些知名品牌的高端或中高端系列产品，价格动辄好几千，让很多人感觉这钱花得有点不值。但是在我看来，一款性能较为优异的太阳膜不仅让咱们的用车更加舒适，而且还能添加安全性和私密性，乃至有助于提高燃油经济性。况且现在很多大品牌的太阳膜质保都在5年乃至10年以上，一了百了，所以综合考虑性价比仍是挺高的。
当然也有不少车主贴膜的另一大意图是添加隐私性即更加私密的车内空间。但太阳膜并非色彩越深越好，无论是前风挡仍是侧窗。在选购时，一定要承认所选产品的透光率，国内法规要求轿车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，以保证咱们的行车安全。
另外，太阳膜还有一个重要的作用是避免车窗玻璃在遭受外力作用下破碎伤人。因为太阳膜的韧性比较高，不会容易被拉断，同时又与玻璃粘结结实，因此即便玻璃破裂，碎片也不会飞溅给车内乘员带来二次损害。
2. 4S店赠送的贴膜靠谱吗？
从经历上来讲，很多4S店赠送的贴膜产品都是国产太阳膜，往往成本比较低，效果天然也是无法和进口大品牌混为一谈。但最要害的是，很多低端太阳膜并非运用高质量的PSA压敏胶，而较为残次的背胶不仅滋味会比较重，而且撕去时也会非常困难，经常留胶，严重的乃至对车辆带来不行修复的损害。
3. 汽车太阳膜应该如何选？有哪些选购注意事项？
一般来说，常见的低端太阳膜基本都为染色膜，而高端太阳膜分为采用真空蒸发技能、磁控溅射技能的和多层结构微复制技能这几种。从原理上，又分为反射膜和吸热膜两种类型，综合来看，反射膜的隔热作用更为出色。
通常在评判一款太阳膜的功能时，最重要的一个参数就是太阳能总隔绝率，请注意是“总隔绝率”而非“隔绝率”，很多品牌会用红外线的某个波段隔绝率来表现自己的产品功能，这种做法说严重一点，就归于欺骗顾客。一般来说，前风挡的总隔绝率能到达50%左右，就算是功能十分优异的了。
而与太阳能总隔绝率相对应的特性参数，就是透光率。目前国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%。但是，要想做到确保高透光的同时又具有很强的隔热功能，对技能的要求是十分高的。
不过关于侧窗的透光率，高于15%即可满意国标要求，因而可以根据隐私性需求以及从车辆外观的视点考虑来挑选透光率较低、色彩较深的产品。但需求注意的是，低透光率的产品可能会导致内反光添加，同时较深的色彩也不便于调查外后视镜，所以在一些地区会强制要求前排侧窗的太阳膜切角，确保行车安全。
还有一项参数是对紫外线的隔绝率，不过一般来说，大多数高端太阳膜关于紫外线的隔绝率都能到达99%，比较极致的能做到99.9%，无限接近全部隔绝。另外选购太阳膜时，最好扯开装置胶维护纸凑近闻一下，假如没有刺激性味道或者味道很细微，证明这个膜最少质量过关，当然这并不代表功能优异。但假如扯开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。
假如在几款产品中拿不定主意，最好问问店内有没有已经贴过所选太阳膜的车辆。这样不只可以直观地感触透光性以及私密性，还可以切身体验一下在热能射灯的照射下，车内的乘坐感触。
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1. 买车后需不需要贴膜？聊聊贴膜重要性
市场上那些知名品牌的高端或中高端系列产品，价格动辄好几千，让很多人感觉这钱花得有点不值。但是在我看来，一款性能较为优异的太阳膜不仅让咱们的用车更加舒适，而且还能添加安全性和私密性，乃至有助于提高燃油经济性。况且现在很多大品牌的太阳膜质保都在5年乃至10年以上，一了百了，所以综合考虑性价比仍是挺高的。
当然也有不少车主贴膜的另一大意图是添加隐私性即更加私密的车内空间。但太阳膜并非色彩越深越好，无论是前风挡仍是侧窗。在选购时，一定要承认所选产品的透光率，国内法规要求轿车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，以保证咱们的行车安全。
另外，太阳膜还有一个重要的作用是避免车窗玻璃在遭受外力作用下破碎伤人。因为太阳膜的韧性比较高，不会容易被拉断，同时又与玻璃粘结结实，因此即便玻璃破裂，碎片也不会飞溅给车内乘员带来二次损害。
2. 4S店赠送的贴膜靠谱吗？
从经历上来讲，很多4S店赠送的贴膜产品都是国产太阳膜，往往成本比较低，效果天然也是无法和进口大品牌混为一谈。但最要害的是，很多低端太阳膜并非运用高质量的PSA压敏胶，而较为残次的背胶不仅滋味会比较重，而且撕去时也会非常困难，经常留胶，严重的乃至对车辆带来不行修复的损害。
3. 汽车太阳膜应该如何选？有哪些选购注意事项？
一般来说，常见的低端太阳膜基本都为染色膜，而高端太阳膜分为采用真空蒸发技能、磁控溅射技能的和多层结构微复制技能这几种。从原理上，又分为反射膜和吸热膜两种类型，综合来看，反射膜的隔热作用更为出色。
通常在评判一款太阳膜的功能时，最重要的一个参数就是太阳能总隔绝率，请注意是“总隔绝率”而非“隔绝率”，很多品牌会用红外线的某个波段隔绝率来表现自己的产品功能，这种做法说严重一点，就归于欺骗顾客。一般来说，前风挡的总隔绝率能到达50%左右，就算是功能十分优异的了。
而与太阳能总隔绝率相对应的特性参数，就是透光率。目前国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%。但是，要想做到确保高透光的同时又具有很强的隔热功能，对技能的要求是十分高的。
不过关于侧窗的透光率，高于15%即可满意国标要求，因而可以根据隐私性需求以及从车辆外观的视点考虑来挑选透光率较低、色彩较深的产品。但需求注意的是，低透光率的产品可能会导致内反光添加，同时较深的色彩也不便于调查外后视镜，所以在一些地区会强制要求前排侧窗的太阳膜切角，确保行车安全。
还有一项参数是对紫外线的隔绝率，不过一般来说，大多数高端太阳膜关于紫外线的隔绝率都能到达99%，比较极致的能做到99.9%，无限接近全部隔绝。另外选购太阳膜时，最好扯开装置胶维护纸凑近闻一下，假如没有刺激性味道或者味道很细微，证明这个膜最少质量过关，当然这并不代表功能优异。但假如扯开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。
假如在几款产品中拿不定主意，最好问问店内有没有已经贴过所选太阳膜的车辆。这样不只可以直观地感触透光性以及私密性，还可以切身体验一下在热能射灯的照射下，车内的乘坐感触。
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