濮潢铁路途经濮阳、新乡、开封、周口、驻马店和信阳市。线路最长、受益最大则是周口、驻马店和信阳市。
这三市人口占河南全省的27%，耕地面积占全省的30%，粮食产量占全省的31.9%，是河南省重要的粮食生产核心区。
计划经济时代，黄淮曾经是河南的富庶地区。但是，随着计划经济向市场经济的过渡，曾经处于被认为劣势地理环境的地市一跃而起，而地处平原地带的农业地区却成了落后的代表。
在国家“中部崛起”的背景下，河南省制定了加快河南崛起的城市群发展战略——以郑州为中心，包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源共9个省辖(管)市组成的中原城市群。
豫东南渐渐被忽略！
豫东南渐渐成为塌陷区！
在河南举全省之力建设大郑州之际，而广东“加快粤北山区及东西两翼发展”、山东“突破菏泽”、江苏“振兴苏北”举措并取得巨大成效。
期间，河南省委、河南省人民政府《关于加快黄淮四市发展若干政策的意见》等文件也出台了，但是效果并不大。
豫东南走出塌陷区，应该有一个支撑点，这个支撑点就是尽快修建濮潢铁路！
这条铁路是冀南豫北及豫东南民众热议的一条京九铁路复线衡潢铁路的路线，濮潢铁路建成后串起晋豫鲁铁路、新荷铁路。陇海铁路、漯周铁路，邯济铁路、邯黄铁路及将来南驻阜铁路、平淮铁路。濮潢铁路北接京津，南连港九，不但能够填充沿线大部分地方铁路空白，还大大提升沿线地区交通地位和发展机遇，对豫东南周口、驻马店和信阳市的社会经济发展带来不可估量的作用，具有重要的战略意义。