接商洛只有西安一个方向，而接十堰可以实现西安、汉中兰州、成都重庆等多个方向并且可通过成都连接川藏铁路，对河南来说战略意义巨大！从客流的角度来说，接十堰的客流要远超商洛，估计这也是国铁集团和豫鄂两省能谈到一起的原因。安康-十堰-南阳-信阳-合肥铁路盘活了宁西、盘活了汉十、盘活了南驻阜、盘活了成达康，支撑了成巴康，可以说是川陕鄂豫皖五省利益最大化的体现。