车型光阳弯道情人4气门150,电喷,改160,换喷嘴了的,半回压排气,有一天热车下怠速忽高忽低,自以为小问题然后噩梦就开始了。
故障是热车下经常怠速时高时低,有时候回油放炮一次,怀疑火花塞点火不良,换了8,9热值,原装8热值的。火花塞,缸线,火花颜色正常,最近正好要重新改一下,换了缸头气门一套,中缸一套,进排气气门0.08mm,换了ecu还是一样,只有感应式高压包没换了了,各位大佬过来治一治。
在红绿灯一停车,带去就上去下来上去下来....侮辱性极强,求根治!
备:改了外循环油冷,左侧防油螺丝进油,电机带动,缸头打洞出油应该不影响。车子有异响,有点像连杆框了的敲击声,但是检查又不是,还没有开箱体,将就开了1万公里了,上次拆缸发现排气气门有点顶缸,改了活塞避让角,换了征和加强链条,感觉应该不是这个。
晚点我录一个视频大佬欢迎二次进来看大家留言讨论,如果解决了我会最终回复大家!
进来的都是大帅B
图后面补一点
另问一题,三阳gr125改太空战神4气门缸头,导致配气正时死活差半个齿,各位有处理办法没,我提前,起步有力振动太大,延后超级没力,我能想到的就是加到进气气门间隙,匹配这半个齿,有大佬赞同吗?
故障是热车下经常怠速时高时低,有时候回油放炮一次,怀疑火花塞点火不良,换了8,9热值,原装8热值的。火花塞,缸线,火花颜色正常,最近正好要重新改一下,换了缸头气门一套,中缸一套,进排气气门0.08mm,换了ecu还是一样,只有感应式高压包没换了了,各位大佬过来治一治。
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备:改了外循环油冷,左侧防油螺丝进油,电机带动,缸头打洞出油应该不影响。车子有异响,有点像连杆框了的敲击声,但是检查又不是,还没有开箱体,将就开了1万公里了,上次拆缸发现排气气门有点顶缸,改了活塞避让角,换了征和加强链条,感觉应该不是这个。
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另问一题,三阳gr125改太空战神4气门缸头,导致配气正时死活差半个齿,各位有处理办法没,我提前,起步有力振动太大,延后超级没力,我能想到的就是加到进气气门间隙,匹配这半个齿,有大佬赞同吗?