阳泉市发改委综改办副主任张瑞清告诉记者,近代以来,阳泉靠铁路、煤矿、钢铁、化工,这四大支柱,近100年,才从村落发展为晋东门户,铁路始终排在首位,如今,铁路客运的衰落,钢铁和化工萎缩,煤炭也开始接近枯竭,这让这个城市的转型蒙上了一层阴影
。阳泉北站带来的影响,弱化了阳泉作为晋东中心城市的作用,对阳泉的影响是深远的。在高铁重塑区域经济版图的时代,阳泉被甩在了后面。记者追问北线方案最终的选择情由时,当地一位不愿具名的政府官员委婉地告诉记者,造成如今的局面,肯定不是技术问题,只能说,当时的省市领导,对此没有足够的重视,没做好铁道部的工作。