内燃机-终极工作循环
----李培石
潜心二十多年探索研究寻觅内燃机发展之路，如何大幅度提高内燃机的热效率，最终发现只有定容循环才能实现热机最高热效率（现在所有其他技术只能小幅提高热效率，全部应用在一台发动机上是不可能的，叠加效果热效率也不会超过55%），内燃机如何实现定容循环，只有改变现在内燃机的结构和工作循环方式，才能最终大幅提高热效率且接近理论热效率，就是等容（定容）燃烧循环，具体工作循环是：
换气（活塞静止） →压缩→燃烧（活塞静止）→膨胀做功→换气（包括进气排气）等容循环是内燃机终极循环。
内燃机终极循环是等容循环，就是等容（定容）燃烧循环，具体工作循环是：
换气 →压缩（绝热）→燃烧→膨胀做功→换气。实现此工作循环，
热效率可以达到60%以上，接近卡诺循环，从而大幅度提高热效率。
内燃机工作循环发展路线：①奥托循环→②狄塞尔循环→③阿特金森循环→④米勒循环→→？？？→终极工作循环
内燃机终极工作循环是内燃机发展的终极目标，遵循热机理论，热效率无限接近卡诺循环理论。申请了专利号：2014100470878
望内燃机界的有识之士合作探讨！！！
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