一、很有必要。
二、高速公路或一级公路,级别无所谓,总之盯紧一个不少于4车道的标准。
三、一定要直接,一定要缩减现有里程,超过现在既有高等级公路合计里程的就甭浪费资金了(比如锡都隧道口至红河大道T岔至蒙自市上海路口,实际已是由一级公路连接了两市,约等于36公里)
四、对两市之间的地理阻隔要有新的打破时空的改变、交通实现方式一定要更比锡都隧道更直接,那种主要用路基翻越老厂镇山脊的高速线路还不如把投资省下吧。
五、公路直接汇入两市建成区边缘城市道路路口,那种绕去两市比较边远之高速枢纽才进入主线的修建方案也可以省省了。
以上五条归纳成为一句话:以隧道实现的直接联接两市核心区的一级公路。(为什么强调一级公路?因为高速公路必然要到两市比较靠外的枢纽立交去上线,就增加了一些无谓的上线里程,意义降低)