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顶级铝合金车架还是依旧强劲
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kmmwm
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以及迈金最新的1999功率计使用感受
送TA礼物
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1楼
2021-05-06 12:16
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以前就看贴吧很多论调是顶级铝合金不如入门碳,我就一直想验证这个说法对不对。我的主力战车是Sw roubaix,使用的是sigeyi功率计
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2楼
2021-05-06 12:20
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这是好友的sw aethos,5.6公斤左右
功率计是red的q计
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3楼
2021-05-06 12:28
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kmmwm
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这是我用三台车骑出来的功率数据对比
铝合金的canyon车架,zonda轮组,7.6公斤。32公里输出229w。
sw roubaix 7.5公斤,32公里输出222w
sw aethos 5.6公斤,爬坡9公里,输出242w
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4楼
2021-05-06 12:32
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kmmwm
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以上数据可以看得出,骑canyon的顶级铝比骑sw roubaix多输出了平均7w的功率,也比sw roubaix快了1分钟。由于有部分下坡路段,所以总时间细微有差异。
可以看的出在起伏路上,两台车的骑行差距是不太大的,但是价格差了8倍多
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5楼
2021-05-06 12:37
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贴吧用户_7bK2b5R
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感觉迈金这个功率计可以买啊
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6楼
2021-05-06 12:43
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kmmwm
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骑canyon顶级铝比骑sw aethos功率输出多了接近10w,9公里的爬坡也比sw aethos快了36秒
两车重量差距2公斤,一台是7.6,一台是5.6
价格差了12倍还多
canyon组装价格花费了7800元
这个差距了太大了
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7楼
2021-05-06 12:44
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总体骑行感受上来说
刚性最好是sw roubaix,摇车响应速度快
其次是canyon顶级铝,虽然7.6公斤,但是爬坡感受丝毫不输sw roubaix,平路感受不如roubaix,可能是因为50碳刀的缘故。但是我还是很满意canyon的
sw aethos,车架做到了世界最轻的588g,一直有懂哥说这个车架很软很软很软。。可能他有300+w吧。但是总体来说这个车骑起来很轻巧,像羽毛一样,但是如果用摇车把功率提升到700w以上,能感受到前叉明显刚性不足,会蹭碟!而且感觉到了形变,但是车架在坐踩的250+输出下是感受不出刚性差距,在摇车时我也只能感受出前叉的刚性不足。
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8楼
2021-05-06 12:57
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迈金的这个功率我觉得完全可以买,贴吧里某些懂哥真是被他懂完了!😅
从数据上来看,真的和sigeyi,red的q计几乎没什么差距,不飘不跳就是730g的重量有点顶。
不过1999元真的没啥好挑了,等我再用久一点,会再发帖评测!
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9楼
2021-05-06 13:06
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小苏的tcr
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阿狗表示很赞👍🏻
IP属地:上海
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10楼
2021-05-06 13:11
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贴吧用户_QD7A9JS
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可爱的托尔酱想发个滑稽
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11楼
2021-05-06 13:35
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蝴蝶效应
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以前有个老款canyon的铝架子卖掉换了tcr碳架 一直感觉有点可惜 做工真是挺好的也很硬
除了颠一点没什么毛病 看完楼主这车 我又想折腾了
IP属地:北京
12楼
2021-05-06 13:52
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kmmwm
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顶
IP属地:云南
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13楼
2021-05-06 15:44
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风险冲子
S.Record
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CAAD和蚕蛹顶级铝那个轻啊
IP属地:山东
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14楼
2021-05-06 17:53
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wtFANQ
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场地车这类纯粹的气动架,不考虑舒适减震,就讲究暴力加速的车,一直是铝架称霸
IP属地:江苏
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15楼
2021-05-06 18:52
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