柴油抗磨剂(RT1601A)酸类
(1)产品简介:
为了适应环保节能的要求,我国颁布实施GB/T 19147-2013《车用柴油》标准,该标准中要求润滑性磨痕直径不大于460微米(60℃);柴油润滑性是指柴油能够防止柴油喷射系统(FIE)磨损的特性,加氢精制过程可以减少柴油的含硫量,但同时也会降低柴油的润滑性,因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量,使得低硫燃油的润滑性大大降低,因此在柴油中添加柴油抗磨剂,以改善润滑性能并抑制发动机有关部件的磨损。
(2)主要功能与特点:
——降低磨痕直径,满足国标指标要求;
——改善柴油的润滑性能;
——减少燃油喷射系统磨损,更好保护发动机;
——提高燃油品质,降低油品质量事故;
——不影响油品的其他指标,并且不与柴油处理过程中的其他添加剂相互作用
联系方式18854326036牟经理
滨州仁泰新材料科技有限公司
(1)产品简介:
为了适应环保节能的要求,我国颁布实施GB/T 19147-2013《车用柴油》标准,该标准中要求润滑性磨痕直径不大于460微米(60℃);柴油润滑性是指柴油能够防止柴油喷射系统(FIE)磨损的特性,加氢精制过程可以减少柴油的含硫量,但同时也会降低柴油的润滑性,因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量,使得低硫燃油的润滑性大大降低,因此在柴油中添加柴油抗磨剂,以改善润滑性能并抑制发动机有关部件的磨损。
(2)主要功能与特点:
——降低磨痕直径,满足国标指标要求;
——改善柴油的润滑性能;
——减少燃油喷射系统磨损,更好保护发动机;
——提高燃油品质,降低油品质量事故;
——不影响油品的其他指标,并且不与柴油处理过程中的其他添加剂相互作用
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