说到沃尔沃,大家首先想到的第一个词就是安全性。它是一个以安全性为核心的北欧豪华汽车品牌,在此基础上衍生出了一套完整的安全性理念。对于沃尔沃而言,其安全理念是所有其他汽车公司所不具备的。
沃尔沃早在1944年的时候就推出了笼式车身,算是那个年代最安全的轿车了。1959年推出的三点式安全带,直到今天都还是汽车里最重要的被动安全配置。从1970年开始,沃尔沃成立了“交通事故调查小组”,源源不断的事故调查的结果数据被应用于车辆安全性能的开发。到了2000年,沃尔沃建成了迄今为止世界上规模最大、设施最先进的碰撞试验室,直到今天,除了用每年400场碰撞测试,进一步强化车辆的被动安全性能,不少厂商也会借用这个试验室进行车辆安全的开发工作。
在配置方面,沃尔沃汽车还有很多的安全系统,制动辅助系统,主动盲点辅助系统,主动车道保持系统等安全智能系统,这可以让我们可以用最安全的姿态驾驶这辆沃尔沃汽车,除了这些,沃尔沃汽车所有车型几乎都有City Safety城市安全系统。可以为驾驶员提供在距离障碍物很近的时候紧急刹车,可以提前预警道路偏离,自动干预转向系统,确保车辆保持在车道上,有效地避免交通事故,当车辆进入盲点区域或在车辆两侧的车道中快速靠近的时候,沃尔沃的安全系统将会通过左侧或右侧后视镜上的提示灯发出警告,无论是白天还是黑夜,都可以对任何类型的车包括摩托车做出相应的反应。
至于“健康”和“环保”,举一个座椅的例子就可“窥一斑而见全貌”。新车的人体工程学座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发,采用8种不同软硬填充物,紧密贴合人体背部,前排座椅更拥有多达45种按摩组合。
沃尔沃早在1944年的时候就推出了笼式车身,算是那个年代最安全的轿车了。1959年推出的三点式安全带,直到今天都还是汽车里最重要的被动安全配置。从1970年开始,沃尔沃成立了“交通事故调查小组”,源源不断的事故调查的结果数据被应用于车辆安全性能的开发。到了2000年,沃尔沃建成了迄今为止世界上规模最大、设施最先进的碰撞试验室,直到今天,除了用每年400场碰撞测试,进一步强化车辆的被动安全性能,不少厂商也会借用这个试验室进行车辆安全的开发工作。
在配置方面,沃尔沃汽车还有很多的安全系统,制动辅助系统,主动盲点辅助系统,主动车道保持系统等安全智能系统,这可以让我们可以用最安全的姿态驾驶这辆沃尔沃汽车,除了这些,沃尔沃汽车所有车型几乎都有City Safety城市安全系统。可以为驾驶员提供在距离障碍物很近的时候紧急刹车,可以提前预警道路偏离,自动干预转向系统,确保车辆保持在车道上,有效地避免交通事故,当车辆进入盲点区域或在车辆两侧的车道中快速靠近的时候,沃尔沃的安全系统将会通过左侧或右侧后视镜上的提示灯发出警告,无论是白天还是黑夜,都可以对任何类型的车包括摩托车做出相应的反应。
至于“健康”和“环保”,举一个座椅的例子就可“窥一斑而见全貌”。新车的人体工程学座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发,采用8种不同软硬填充物,紧密贴合人体背部,前排座椅更拥有多达45种按摩组合。