是什么让沃尔沃最像豪华车?虽然沃尔沃可能在传动系统和驱动平台方面不是那么令人印象深刻，但沃尔沃的维护成本是标准的、可靠的。这也是沃尔沃在北美能够一直发展的的核心要素。沃尔沃在发动机方面，当然也存在着质量控制水平不理想，存在一些发动机缺陷水平常见的问题。说到沃尔沃的日常维护项目,当然是“三个过滤器和一个油”,但沃尔沃汽车的空调过滤器是每2万公里更换一次,而剩下的空气过滤器和蒸汽过滤器是每3万公里更一次,所以日常维护只需要改变油和过滤器,以及开展常规车辆检测。
从理论上讲，汽车检查是免费的，但是终端是否收费要由具体的网点具体处理。这看起来可能不算多，但即使是最基本的沃尔沃S60，一款前驱普通轿车，也要消耗近5.6升的油。而柴油只被使用(133×6 = 798元)的前提,是同样的引擎适用于两个等级的油,选择较低的高温粘度可以提高性能和降低燃料消耗,所以选择0 w-20才是合理的,但是价格合理的产品，产品本身肯定是不合理的。说到沃尔沃的汽车，其实，是没有任何一辆车能够配得上豪华车的，因为它真的不配，沃尔沃的量产系列车基本上都是前置前驱平台；但是，同价位的竞品基本上是前置后驱或垂直四轮驱动。这两者之间是完全没有可比性的。举一个最为简单的例子，来自S60和宝马的凯迪拉克系列，可以说是人见人爱的系列，但是从4.7米的中型到5.3米的大型车，都是后轮驱动，它们的驾驶品质比沃尔沃要好。所以，沃尔沃又怎么能够在竞品之中，拔得头筹呢？显然沃尔沃在这方面是比较吃亏的。