从长远看，高铁站还是设置在舞阳以北比较合适。设置在舞阳舞钢之间只能满足短期的利益，参考周口站的位置就明白了。

本来就是三条线方案，那来的改方案，只是确定那条方案，以舞钢的人口长远也往北发展不了，按说舞阳北距离不算远，但隔坐县城就麻烦多了

舞阳北的居民距离漯河西也不远，将来漯舞快速路修起更方便，南部的人还是出行难，只能争取高铁过境了

. 可以设支线，从舞阳站出，经过舞钢，到驻马店，解决南下京广，一举两得

我想起来个很时髦的热词： 回归，（解放），舞阳的六个公社回归舞阳，自然而然，不是都有高铁坐了，河南省也可以高声说又消灭掉一个不通高铁的县级行政单位

今天看了一个视频，是说好多东北人都去到南方就业工作，甚至置业安家。东北是人口流失最多的地区。这不由的使我想到了历史上的秦汉唐宋南北朝大明王朝等时代，由于北方游牧民族和中原政权没有形成大一统的王朝，所以北方游牧民族就会因为要争取更好的资源经常会南下侵略，形成了南北争锋挣利的局面，而如今国家东西南北中大一统的局面形成，地无分南北都是中国地、人不别西东都是中国人，刚建国的时候京津、东北是国家的重点工业基地，北方是全国人民向往之地；而如今长三角、珠三角科技、经济、贸易大发展，南方又成为全国人民向往之地。总之，统一使得过去被行政权限制在一定范围内的民众可以不用以战争的方式解决自由逐而行，自由流动，少了争斗多了和谐。回到正题，舞阳舞钢也可以走融城发展，那么高铁站设在县城周边就可以兼顾双方了。

如果舞钢设站，漯河就得设北站。

舞阳舞钢复原为舞阳吧

舞阳县城再怎么往北发展也到不了澧河以北，舞钢城市再怎么发展也不会跨越石漫滩水库进入南部山区。所以，舞钢舞阳融城发展+高铁站在舞阳县城周边=最佳方案

现在平原都是种地的，山区才是发展工业的

平原都是种地的。你看看河南这些年吃亏多大

七十年代的时候有一条铁道线【漯南铁路】即现在漯舞铁的扩大版，后来75.8洪水冲垮后只剩下了方城县独树镇至南阳段和漯舞段了，若以后重修漯南铁路也可以设舞钢站了

舞钢是平顶山的，坐车去平顶山。舞阳是漯河的，坐车都是去漯河。