看到有人发帖咨询太原重庆动车停运的问题……
暑运成渝高铁增加的跨线车都是暂时性的，虽然重庆到西北方向出行成本上升，但除西安、银川外其他影响也不超过1年。
首先：此次增加的重庆往北京的G309、重庆往青岛的G1996、重庆往太原的G2240都是暂时的，明年初将会改由郑万高速运行。
其中，受到此次动车停运事件影响的重庆西到太原南将改由郑渝高速、郑太高速线运行，时间将由现在的10小时缩短到7.5小时。
太原南到贵阳北也将由成贵西成大西改回渝贵郑渝郑太高速运行，运行时间将缩短2小时以上。
此外，重庆到北京的G574、重庆到青岛的G1836、重庆到天津的G1710、重庆到徐州的G2206、重庆到郑州的G2216、重庆到上海的G3288、重庆到济南的G1831也将该由郑渝高速运行。
原本成都延长的G1976、G2680等将改回成都往西成高铁运行。
预计郑万高铁开通，重庆往西安方向动车会断崖式减少，因而西安终到成都的10对以上动车将会延长重庆运行区间调整为重庆西到西安北。
最后，重庆往银川方向将长时间维持不便的状态，预计会新增经由成渝高铁西成高铁往银川方向的高铁，但估计只有1对。此外，兰渝线这次调整还会持续很久，现在的情况离利益平衡还差的很远很远很远，清观其变，成渝高铁新增的车也不要幸灾乐祸，看到庆祝加车的全部禁封1天，请@管理员配合，这段时间加的车都是一年不到的，明年往西北方向加车将从成都始发而不再可能重庆始发了。