我的平时情况:因工作地点改变,工作日单程要18公里左右,早高峰车多人多,骑的比较猛,(摘限速)到单位基本上都是还有一半的点电。
中午休息时间,我都是充电(半血焦虑症患者)。要是不中午充电,下班就只能直接回家,哪都去不了。北京充电管的严,偷偷摸摸的,(单位充电棚爆满)一天两充,烦死啦
以旧换新:换b110p,7300,我车换新价格是2500,加4500。车筐和背箱拆新车上。
再买个第三方理电池2600(全系直上,约85-100公里)最起码不用一天2充了。可以和原来倒换的用。还有一款是2900(95-110公里)
这两种方案大佬们建议我选哪种呢?
万分感谢回帖。么么哒
我的车车特别好用,就是不想一天两充了,想换个续航长点的,下班如果去别的地方也敢去了。
(小插曲导致我特别特别想换续航更长的了)前天,下班回家,中午充了先去了西四,(中午充了不到2小时)来回,然后又去了医院,然后回家。回家慢慢骑的,基本上是15-20左右,还有不到5公里没电了,车死沉死沉的,后来我叫了闪送送我回家的,把电池拿回家充电的。所以再也不想被困路上了,我要换续航长的
中午休息时间,我都是充电(半血焦虑症患者)。要是不中午充电,下班就只能直接回家,哪都去不了。北京充电管的严,偷偷摸摸的,(单位充电棚爆满)一天两充,烦死啦
以旧换新:换b110p,7300,我车换新价格是2500,加4500。车筐和背箱拆新车上。
再买个第三方理电池2600(全系直上,约85-100公里)最起码不用一天2充了。可以和原来倒换的用。还有一款是2900(95-110公里)
这两种方案大佬们建议我选哪种呢?
万分感谢回帖。么么哒
我的车车特别好用,就是不想一天两充了,想换个续航长点的,下班如果去别的地方也敢去了。
(小插曲导致我特别特别想换续航更长的了)前天,下班回家,中午充了先去了西四,(中午充了不到2小时)来回,然后又去了医院,然后回家。回家慢慢骑的,基本上是15-20左右,还有不到5公里没电了,车死沉死沉的,后来我叫了闪送送我回家的,把电池拿回家充电的。所以再也不想被困路上了,我要换续航长的