内江北差一组渡线

成都的高铁枢纽地位不可动摇

跟你说去可以，回不来。内自泸能上成渝客专去重庆，但重庆来车上不了内自泸

人家换向要到枢纽总部成独秀才能换
d1758，d1756就要在成都东换向停靠20分钟

下次喷之前好好翻贴，或者百度也行。

“肯定”都说出来了，你是设计铁路的还是开火车的？跟你说没有就是没有，泸州自贡可以去重庆，重庆回来的车到不了自贡泸州，内江北站少了一条渡线。

如果不懂就别乱喷，兰渝还不能与西成互通呢！有啥可喷的。没高铁的时候你不照样过了，现在有了活不自在了？

一句话“铁路不是做慈善”！

根本原因还是一句话，怕重庆虹吸川南人口，四川省政府防着重庆的，技术那些都是扯蛋

重庆被成都卡脖子，传统艺能了。

说了很多次了，内江北站设计的时候就没有考虑川南城际的接入，渡线道岔少一组，等川南城际获批的时候，成渝高铁已经要开通了，不可能把无砟道板砸加一组道岔

就是嘛，西成高铁还没有办法上兰渝北段勒，动车还要从南充绕，你这样说相当于成都还卡自己脖子勒，还是那句话泸州到重庆可以在内江北换向，重庆到泸州在内江北就没法换向，我发觉好多人就是自己不能到的目的地就开始说什么成局，成都这十年增加了500多万常住人口，难道是靠一条铁路一个地方撑起来的吗？还不是靠城市综合实力，大家都不笨，最后都是靠脚来选择地方的

怎么会有人喜欢那么穷的重庆呢？