西武干线过东站走毛陈分岔到卢港，东站扩建加一台2线还是毛陈联络线上新建人多人意淫的孝感南站，那个是最优方案？新建南站花费肯定要远大于扩建东站费用，建成后的便利性远差东站。
仔细看了下最新的武汉枢纽规划图，武昌那边充分利用武咸城际既有线路，黄冈那边也是这个状况。孝感这边也会如此利用既有线路。降低成本充分利用现有线路，不是花费巨资新建线路，这也是近来铁路建设的主流思想。
有些人建议的云梦东引出350线路，与节约思想背道而驰。而对孝感城区的高铁出行是巨大的打击，也是得不偿失的做法。根本不是为全市市民出行便利考虑，而是觉得自己有大格局，全局观（这种人一年难得坐几次火车）。尽扯淡！