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南十康高铁项目问题询问[已回复]1、我市近来一直在争取南阳经

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南十康高铁项目问题询问[已回复]
1、我市近来一直在争取南阳经十堰至安康高铁纳入国家规划,请问目前工作取得了哪些积极进展?
2、我省对南十康高铁给予了哪些支持?能否被纳入湖北省十四五交通运输发展规划以及国家规划?
3、据新闻报道,我市与河南南阳方面就有关项目互动频繁,南阳市给予了我市哪些帮助?
4、我市争取南十康项目,目前存在着哪些困难和阻力?
湖北省十堰市委书记胡亚波 留言id:11912202
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十堰铁路办
感谢您对十堰铁路事业的关心和支持。2019年12月,中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出“推进安康—合肥铁路项目的规划对接和前期工作”,为十堰铁路建设提供了规划依据和新的历史机遇。
近年来,为完善鄂豫陕渝毗邻地区铁路网布局,落实我省“两翼联动”发展战略,促进“一江两山”旅游资源开发,市委、市政府高度重视铁路项目谋划争取工作,主要领导多次赴国家有关部委和省相关单位汇报对接,请求支持将南阳经十堰至安康铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。按照积极构建“米字型、十通向”高铁枢纽网,省发改委积极支持南阳经十堰至安康铁路规划建设,有望纳入到即将发布的湖北省“十四五”铁路网规划中,但暂未纳入国家相关铁路网规划。国家有关部委建议我省会同有关方面,结合区域经济社会发展、运输需求、路网布局等因素,进一步论证建设合肥至十堰至安康高铁的必要性和可行性。同时将对该项目与南阳至信阳至合肥高铁、南阳至驻马店至阜阳高铁进行比选研究,在中长期铁路网规划修编中和“十四五”规划中予以统筹考虑。
在争取南十康铁路方面,南阳市给予了大力支持,不定期同我市开展交流和信息互通,并多次赴我市对接沟通铁路工作。今年6月,我市联合南阳市共同委托设计单位编制了南阳经十堰至安康铁路规划研究方案文本,并于7月赴沿线进行了初步踏勘。下一步,我市将加强对接汇报,强化与相关地市对接,深化项目前期研究,持续争取国家和省级规划支持。
2021-11-17 16:44


IP属地:湖北来自手机贴吧1楼2021-11-18 13:23回复


    IP属地:湖南2楼2021-11-18 16:54
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      个人认为十堰市十四五最可能实现突破的是南十高铁。十堰市十四五规划的高铁有三个方向:宜昌、安康、南阳。宜昌方向,十堰规划多年,但是目前看,难道仍然很大,现在来看最大难度在于宜昌无暇顾及,宜昌十四五呼南高铁和沿江高铁建设任务重,十宜高铁最早要十五五。安康方向,是湖北省的整体利益,大概率会列入中长期规划,但十四五建设几乎没有可能,原因很简单,陕西没钱!南阳方向,河南省已经明确提出十四五开工建设南信合,争取开工南驻阜。在南阳东段开工建设的情况下,十堰至南阳高铁作为沿淮高铁西延段顺势开工的可能性很大。近期南阳又被河南省定位为副中心城市,国家及河南省对南阳支持力度进一步加大,在这样的背景下,南十高铁在十四五建设的可能性很大!现在前提是以合西(合康)通道争取列入国家中长期规划,为开工建设提供基础支撑。


      IP属地:湖南3楼2021-11-20 11:05
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        明白人!👍


        IP属地:湖北来自手机贴吧4楼2021-11-21 08:09
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          的确是明白人!


          来自手机贴吧5楼2022-06-06 19:31
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            十堰市:中共中央,国务院印发的《长江三角洲区城一体化发展规划纲要》提出“推进安康一合肥铁路项目的规划对接和前期工作”,经国家铁路局研究,合肥至安康铁路自陕西省安康铁路枢纽引出,经湖北省十堰市、河南省南阳市、信阳市,接安徽省六安市,终至合肥市,全长约800公里,拟采用时速350公里/小时客专标准。该铁路将西渝、武西、呼南、京广、京九等五条国家高速铁路主通道连接起来,进一步优化国家在北纬32-33度线东西向地区高速铁路网布局,带动陕西、湖北、河南、安徽四省沿线人口8000多万。十安高铁作为合康高铁的一部分,自郑万高铁南阳东站引出,经河南镇平、内乡、淅川,与汉十高铁十堰东站接驳,沿十堰、房县、竹山、竹溪、陕西平利终至西渝高铁安康站。该铁路串联7个原国家级贫困县(镇平、内乡、淅川、房县、竹山、竹溪、平利)。该铁路全长400公里,其中:十堰境内185公里,南阳境内145公里,安康境内70公里。十堰市已联合南阳市、安康市完成了该项目规划方案。


            IP属地:湖南6楼2022-06-15 18:57
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