现在模型开发时采用了3D数据采样技术，形准控制得已经很好了；产品整体漆面表现优良，蓝色量产版比早前的灰色样板要更加惊艳；模型的缝隙水平控制的比较均匀，整体品质属于中上水准；模型的悬挂适中，但由于轮胎厚了一点；轮毂质感很好，刹车系统做得也挺不错的，而且轮子可以拆下来，后期威尔也提供可更换的轮毂配件。


模型的车头外形也较为准确，中网是独立构件，而且做了镂空结构；模型中网是亮光黑的，奥迪RS6有专门的黑化版本，非常犀利，希望厂家后期可以推出更多特色的版本；模型中网的边缘银色饰条已经改成哑光银，更接近真车；两边的通风口同样做了镂空，而且可以看到内侧的散热网；大灯刻画不够通透，约莫看到内部的LED灯珠，日间行车灯外形改变是facelift后最大的外形特点；两个雷达也清晰刻画；前唇也是独立构件刻画，增加了凶悍气质。

车尾的外形符合低调但霸气侧漏的特质，双边四出的排气以及黑色的扩散器将这款奥迪神车低调猛兽的气质拿捏得死死的；车尾的奥迪四环标是和车身一体开模成型的，RS6标志用的就是时刻片了；和车头一样，探测雷达和拖钩盖刻画较为细腻。

这款模型采用了标准的6开结构，前盖铰接加液压杆，可保持在任意角度；车门是合页门，开合较为顺畅；后盖也是狗腿加液压杆，同样可保持在任意角度。




模型配送的行李箱漆面质感非常好，有镜面效果，打开结构为铰接，（此处补充，模型烤漆采用钢琴亮黑，质感好，更避免产生划痕，大家可以放心把玩，唯一需要注意的是，黑色容易留手印，建议带上白手套哦~）不过固定在行李架上卡地不够紧，容易前后移动。

奥迪这款4.0L V8双涡轮增压发动机被用在多款车型上，模型的发动机虽然采用了非独立结构，但发动机管路和细节刻画还算到位；我们还注意到，发动机舱后方的散热通风网，模型用了蚀刻片来刻画，值得称赞。发动机上方有奥迪RS专属的盖板，这块盖板可以取下来，并且通过一个磁铁和发动机接合，这块盖板上有蚀刻片刻画的四环素和V8 TFSI的标志。


模型的内饰细节较多，整体刻画较为用心；内饰还采用了碳纤维贴纸工艺，LCD屏幕和仪表盘采用贴纸；方向盘中央奥迪四环标采用蚀刻片，方向盘也做了皮质表面，方向盘增加了RS-6蚀刻片细节，这个是样板没有的；座椅采用软胶材质，质感和皮革比较接近，座椅上的电动调整按钮也有所刻画；模型的前座椅可以前后调整；红色的安全带是RS专属标志，我们还注意到，行车记录仪有拆掉了。




现在的大比例合金模型市场，基本上是一个量产铺货就是王的状况，威尔的RS-6（C7）在8月份就已经公布了接近最终量产的样板，并计划紧接着就上市，然而由于限电导致产能不足等各种原因，一直到现在才上市，期间还被KILO的RS-6打了个劫，虽然KILO是C8的，但应该还是会有不少人调整了购买意向。不过，不怕迟到，就怕不到，现在看来，威尔的RS6的表现还是很稳定的，整体做工明显要强于KILO（可查看轮语的KILO的RS6测评），在1K价格以内的市场，威尔的RS-6是我们能够接受的。近期又有一个合金品牌推出C8的RS-6全开合金1/18模型，市场内卷明显，不过，有竞争对消费者来说，肯定是好事情，毕竟厂家都要拿出看家本领来撬动我们有限的钱包。

前后门镀铬条还是没有对齐

轮胎 太厚了 扁平比高了

定了灰色黑色

换挡杆头还是做的有点偏大，手套箱的开关应该是银色的

订了蓝色的

赶紧出白色吧

[搬运威尔群小编编回应内容]第一批没经验，开门器的罪过确实很无语，发现问题之后厂家已经立刻优化包装，也谢谢大家对模型的理解，我不敢说花了很多心思做出来很多细节大家一点都没提到，反而在意外上面一直不断探讨对收藏有多大帮助，但不管如何，哪怕现实没有100%完美的手工模型，我们也会继续尽力做好，谢谢大家理解~

选配的轮毂分前轮后轮吗，还是4个轮子都一样随便装？