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普铁运输是我市短板,趁我国发展铁路基建之机能否补上短板

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由于我市城市地理位置的因素,我市不在重要铁路交通线上,显得有些闭塞。这若干年是我国铁路基建快速发展时机,能否趁机补上短板。
个人大胆设想让我市铁路向南平移,东边从丁营站开始向西→航空港→高铁南站附近建普铁站→水库南向西走→接入鲁山瀼河火车站(废弃现鲁山火车站,瀼河站紧临机场,将来还可在此修城市快铁站)→尧山旅游区→沿郑栾高速至栾川→与洛阳市规划修建的洛十铁路及西边的运十(运城至十堰)接连。这样平顶山的铁运就活了。




IP属地:河南来自Android客户端1楼2021-12-08 13:30回复
    对我市铁路基建关心的网友请参与讨论


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2021-12-08 13:34
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      往西都是山区了,建设成本巨高,省里不会同意,并且从交通枢纽上看,洛阳,漯河,南阳都可以直接转换,这个线路也就本地投资能落地。对平顶山目前来说,还是以西站为重点客流核心站,再过些年南站,汝州站,建好了客流方面四个方向都可以兼顾了,至于物流方面,郑局武汉局,拿着平顶山当楚河汉界,互相角逐,连个市区孟宝线改造才120公里,货运方面也不会照顾太多后期发展,就不用想给咱们搞个支线了啥的,还是现实点,自力更生,把自己一亩三分地搞好优化啥的实在点


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2021-12-08 14:28
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        相当于孟平铁路南移了,这个非常好!


        IP属地:河南来自Android客户端5楼2021-12-08 15:08
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          可以和高铁南站并站


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2021-12-14 23:31
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            现在宝丰火车站很方便啊,不是短板吧


            IP属地:浙江来自Android客户端7楼2021-12-15 18:11
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              问题在于贯穿平顶山市区东西方向这普铁线路不在重要交通线上,又向北绕个大弯,造成车很少,很不方便。不错,宝丰站对于咱大平很重要,但还是远了点,你一会儿半会儿也没法把整个市区搬过去呀!


              IP属地:河南来自Android客户端8楼2021-12-15 19:33
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                好,准了


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2021-12-15 21:00
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