市政护栏又称中央分隔带护栏，如何设置中央分隔带，广东生产销售厂商---1 3 6 2 1 4 7 3 9 6 1.根据高速公路交通事故统计，车辆与中央分隔带波形防撞护栏接触、碰撞、爬上波形防撞护栏的事故占事故总数的22%~25%。

也就是说，高速公路上四分之一的交通事故与中央分隔带有关。因此，有必要在中央分隔带设置波形防撞护栏。那么在什么情况下需要设置高速公路中央分隔带呢？
(1)当整体截面中的回带宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带波形防撞护栏。当大于12m时，应分段确定是否设置中央分隔带波形防撞护栏。

(2)采用分离断面时，行驶方向左侧应设置路边护栏；当上下路基高差大于2m时，只能在路基较高的一侧设置路边波形防撞护栏。
(3)活动波形防撞护栏必须设置在禁止车辆掉头的高速公路和一级公路中央分隔带开口处。(4)根据车辆进入对面车道可能造成的交通事故等级，中央分隔带波形防撞护栏的防撞等级应按规定选择。由于公路线形、运行速度、填土高度、交通量、车辆构成等因素容易造成更严重的碰撞后果，波形防撞护栏的防撞等级应在此基础上提高。
高速公路中央分隔带多为A级或SB级波形护栏，设置为一柱双挂或单面双侧。

一柱双挂波形护栏的组装方式是一柱双侧悬挂波形护栏板，连接横梁用螺栓拧紧固定，R250圆形双端安装在最后；单面双侧波形护栏的组装方式类似于路边波形护栏。安装的波形护栏内侧相对，R350圆形双端安装在最后。单面双侧波形护栏常见于高速公路分流鼻。由于中央分隔带波形护栏材料较多，价格高于普通路边护栏，实际安装应根据设计图纸或现场情况要求。

市政护栏又称中央分隔带护栏。设置在城市道路中央分隔带的护栏是警告和强制对面机动车分隔座的设施。根据其在道路上的空间高度，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带短护栏。交通护栏将机动车、非机动车和行人的交通分隔开来，道路在横截面上纵向分隔。

它是机动车、非机动车和行人分开行驶，改善了交通秩序。防止交通顺序分离。防止恶意移动。稳定底部和地面的膨胀螺钉应固定在地面上。护栏到达现场后，可用螺栓连接。
市政玻璃
玻璃钢护栏的颜色也可根据不同场合的使用要求进行调配。