驾驭了四年多，累计使用了1.4W公里的小牛U1，电池循环五百多次到现在续航只要8Km左右；在网上偶然发现可以在原装电池上直接换电芯可实现满血复活续航(注：工作上自己有电子相关经验及一些动手能力)，就打算自己更换，拆开小牛电池包果然是大场东西，做工整洁到位；在某巴巴厂家认证店铺中购买了78粒18650 26005C电芯，更换好后测的总电压为46.6V，原装充电器充大概5小时后电压升至53.7V基本充满 今天上车测试发现仪表百分比耗电速度和没换电芯之前差不多，大概行驶7Km仪表显示还剩13%；万用表测的电压52.7V，这电压剩余电量肯定还很多，但显示只要13%的电了；
所以就出现了一个疑问，想请教下各位大佬，是不是小牛原装保护板程序记录了换芯前的各种工作状态，导致的换芯后出现了这种现象，有没有什么方法复位保护或解决这个问题？#小牛电动电池#