耐热钢2.4975镍铬铁钼合金2.4975
2.4975化学成分:
碳 C :≤0.02-0.06
锰 Mn:≤0.05
铬 Cr:11~14
硅Si:≤0.40
镍 Ni:40.0-45.0
磷 P:0.020
铁 Fe:余量
钼Mo:5.0-6.5
硫 S :≤0.008
铝Al:≤ 0.30
铜Cu:≤0.20
钛Ti:≤2.8-3.1
铋Bi:≤0.0001
铅Pb:0.001
硼B:0.01-0.02
2.4975是以Fe-Ni-Cr为基固溶硬化型变形高温合金,以亚稳的γ"Ni(Ti、Al)相进行时效强化,微量的铝可抑制γ"向η-Ni3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下耐氧化性良好,长期使用组织稳定。合金在650℃以下具有较高的屈服强度。
2.4975性能特性:经标准热处理和在550℃-750℃范围内经不同时间长期时效后均无缺口敏感,但当煅造时若工艺参数选择不当时,经标准热处理后可在晶界析出长条状或片状的有害tisc及大颗粒状硼化物和ti相,导致持-久试验时产生缺口敏感,此时不可能通过热处理消除缺口敏感,只能重新热加工变形才能获得适宜组织,合金的膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得2种材料能够连接且对热膨胀没有特殊规定。
2.4975热处理:1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。2.4975熔炼与铸造工艺:
2.4975执行标准:外国标准:UNS、ASTM、AISI、DIN ,中国技术标准:GB/T14992.
2.4975对应牌号:国标GH2901,GH109,美标:2.4975,德标2.4462,2.4975,Nimonic901,法标:Z28NCDT42
2.4975工艺规格:合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产,也可采用真空感应加电渣重熔工艺。热扎棒20mm-100mm,煅制棒50mm-300mm.2.4975供货状态:不经热处理经车光或磨光供应。2.4975密度:8.21。
2.4975应用:该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件,使用寿命较长。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。
2.4975化学成分:
碳 C :≤0.02-0.06
锰 Mn:≤0.05
铬 Cr:11~14
硅Si:≤0.40
镍 Ni:40.0-45.0
磷 P:0.020
铁 Fe:余量
钼Mo:5.0-6.5
硫 S :≤0.008
铝Al:≤ 0.30
铜Cu:≤0.20
钛Ti:≤2.8-3.1
铋Bi:≤0.0001
铅Pb:0.001
硼B:0.01-0.02
2.4975是以Fe-Ni-Cr为基固溶硬化型变形高温合金,以亚稳的γ"Ni(Ti、Al)相进行时效强化,微量的铝可抑制γ"向η-Ni3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下耐氧化性良好,长期使用组织稳定。合金在650℃以下具有较高的屈服强度。
2.4975性能特性:经标准热处理和在550℃-750℃范围内经不同时间长期时效后均无缺口敏感,但当煅造时若工艺参数选择不当时,经标准热处理后可在晶界析出长条状或片状的有害tisc及大颗粒状硼化物和ti相,导致持-久试验时产生缺口敏感,此时不可能通过热处理消除缺口敏感,只能重新热加工变形才能获得适宜组织,合金的膨胀系数接近铁素体型热强合金钢,使得2种材料能够连接且对热膨胀没有特殊规定。
2.4975热处理:1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。2.4975熔炼与铸造工艺:
2.4975执行标准:外国标准:UNS、ASTM、AISI、DIN ,中国技术标准:GB/T14992.
2.4975对应牌号:国标GH2901,GH109,美标:2.4975,德标2.4462,2.4975,Nimonic901,法标:Z28NCDT42
2.4975工艺规格:合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产,也可采用真空感应加电渣重熔工艺。热扎棒20mm-100mm,煅制棒50mm-300mm.2.4975供货状态:不经热处理经车光或磨光供应。2.4975密度:8.21。
2.4975应用:该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件,使用寿命较长。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。