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骠骑上尉
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立本曾经用潜艇给德国送过一批原料和鱼雷技术,那么据说是当时世界上最可靠射程最大的鱼雷,对德国派上用场了吗?
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1楼
2021-12-29 19:33
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骠骑上尉
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回程艇上德国给立本带了飞机发动机技术和电子技术。立本后来用上了,那鱼雷呢?
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2楼
2021-12-29 19:34
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骠骑上尉
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3楼
2021-12-29 19:34
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厉鸿畅
骠骑上尉
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如果收到了那德国根本不会去搞电动鱼雷,毕竟电动鱼雷的目的就是防止暴露。而且就算收到了,德国也未必会大规模铺开,因为氧气鱼雷始终有个问题就是可靠性
IP属地:四川
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5楼
2021-12-29 20:15
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正邪の新辉针城
卫戌少校
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你觉得立本应该通过什么航线才能运到中欧的德国
IP属地:湖北
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6楼
2021-12-29 20:19
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kangzhuang0630
监察中校
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运送原料和技术的潜艇被半路击沉在印度洋,应该是米妖反潜飞机投放的深水炸弹
10楼
2021-12-29 21:04
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骠骑上尉
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这文章上说送到了。我发一下,看看吞不吞
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11楼
2021-12-29 21:36
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骠骑上尉
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二战后期,盟军开始加强对日本的海上封锁,试图切断日本的海上运输线,特别是日本与德国的军事交流。对于日本来说,与当时属于军事技术强国的德国进行各种技术交流是重要且必要的,不过,盟军已经封锁了所有海路和陆路,而日本海军在大西洋缺乏作战基地,无法派遣舰只前往遥远的德国,唯一一个联络手段只有潜艇。
为了能够前往纳粹德国,交换稀缺战略物资及武器设备,日本曾多次派出潜艇部队前往大洋与盟军进行较量,尝试突破盟军的海上封锁。
从日本到德国,水上路程约为14000海里,途中需要经过太平洋、印度洋、大西洋等水域,其中大部分水域都属于盟军势力范围。虽然有新加坡作为补给站,但是想突破盟军的层层封锁,成功抵达欧洲,可以说是艰难险阻。
从1942年4月到1944年3月这段时期,日本先后派出了新型潜艇伊-30号、伊-8号、伊-29号、伊-34号、伊-52号满载物资从本土出发,通过秘密潜行,妄图突破盟军的海上封锁,悄悄前往纳粹德国,进行物资交换。
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12楼
2021-12-29 21:38
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骠骑上尉
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从1942年4月到1944年3月这段时期,立本先后派出了新型潜艇伊-30号、伊-8号、伊-29号、伊-34号、伊-52号满载物资从本土出发,通过秘密潜行,悄悄前往德国
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13楼
2021-12-29 21:39
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骠骑上尉
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不过这5艘潜艇中,成功来回的只有伊-8号潜艇,伊-34和伊-52号在去程、伊-30和伊-29在返程的途中被击沉,
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14楼
2021-12-29 21:39
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骠骑上尉
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幸运往返的伊-8号潜艇为纳粹德国带去了他们需要的清漆、锡、钼、天然橡胶等珍贵原材料以及氧气鱼雷、测量仪等日制先进武器装备,受到当时德国的热烈欢迎。
伊-8号潜艇在1943年12月21日成功回到了日本本土,随艇带回来了日本所需要的德国先进技术及设备,如航空测向仪、德国新研制的雷达技术、密码机等先进设备以及喷气战斗机和发动机图纸等,甚至还带回来研制原子弹的原材料-铀等珍贵物资。
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15楼
2021-12-29 21:40
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骠骑上尉
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伊-8号潜艇在1943年12月21日成功回到了日本本土,随艇带回来了日本所需要的德国先进技术及设备,如航空测向仪、德国新研制的雷达技术、密码机等先进设备以及喷气战斗机和发动机图纸等,甚至还带回来研制原子弹的原材料-铀等珍贵物资。
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16楼
2021-12-29 21:40
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