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科鲁兹维修记录交流(漏水异响节温器传感器故障灯通病code89
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戴乐的云
科帕奇
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首先,漏油就不说了,大家都懂。只要漏不完就没事,小保养的时候反正要换机油的。漏水是个大问题。会高温拉缸啥的。
至于通病原因,无非就是发动机设计原因,高温发动机,105,106度才启动风扇大循环,为了减少积碳,而导致的各种件更容易老化。。。。
慢慢记录吧。持续更新中。
#科鲁兹漏水##科鲁兹漏机油##科鲁兹节温器##科鲁兹温度高#
史一堡
迈锐宝
6
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好熟悉的发动机,我的那辆不知道谁在驾驭
戴乐的云
科帕奇
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维修心得交流
花泽青菜
铁皮
10
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确实容易漏水,尤其是冷却液,用的贼快。
戴乐的云
科帕奇
7
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1.code89问题,在网上搜了一堆资料,有的说是机油传感器,有的说是节温器,有的说是水温传感器(水箱和节温器后各有一个),,因为车子被别人撞了,在维修,换了个保险杠,今天拿到车,有网友说,去检查代码查不出来,我决定还是试试,让他顺便帮我诊断一下,结果我这车,就是机油传感器的问题。(第二个代码是我自己把节温器线圈拔了,看风扇转不转,结果拔了还真转起来了)
换机油压力报警完美解决。
图3图4是自己回家用万用表测电阻测出来的,16.3欧姆。符合值,没断路,故不用更换节温器总成。
戴乐的云
科帕奇
7
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1.code89解决问题方法:(1) 点火着车,看风扇是否狂转,狂转则节温器故障(也可以万用表测节温器线圈电阻,15左右则正常)(2) 如不是节温器,则是机油传感器或者水温传感器的问题,淘宝买个obd蓝牙检测模块,或者去修车店查故障代码。一目了然。(温度传感器故障会仪表温度会不正常,一直不能升高。)
(3)如果节温器,机油传感器,水温传感器都换了,还是不行,肯定是接触不良,线路老化被腐蚀了,检查插头和行车电脑的插针。
查阅的资料:
1、code89 (官方指导书写的是:请维修检查):
2.节温器问题或温度传感器,风扇会狂转,且自检状态等待会出现代码(电阻约15,如开路,报机油故障,且风扇转)
3.〞“电子节温器〞中的加热电阻断路,促使ECU自检系统检测到加热电阻阻值与正常值相差太大,判定加热电阳断路,已经无法控制散热系统的大循环和小循环正常工作,这时ECU会记录故障代码并发出电子扇一直工作的指令。所以无论是刚打着车时的底水温还是上升以后的高水温电子扇都会一直转的原因。 --飞哥学车
4.仪表是水箱上的一线温度传感器。(仪表是假的,看我一下一个评论。)OBD读的是节温器后面的双线温度传感器水温。散热前的水温,95度开启小循环,流过水箱,106,107开启风扇大循环。
戴乐的云
科帕奇
7
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2.快乐水温表,水温表是假的,中间偏左一格,87度左右,小于87是准的,慢慢上升,大于87,但处于正常工作范围,就87,高温了就会指到中间右边去,并且亮报警灯。(但有人都开锅了,指针还没变,就奇怪,当然不排除,用的防冻液沸点太低了。。。科鲁兹不能用一般的防冻液,要110以上的防冻液,最好120)实际发动机温度是108度左右。工程师有意为之,现在很多车都没有指针水温表了,直接用格子代替,也是快乐表,不出问题不会超过中间。就和以前的机油压力表一样,现在出故障了只会亮机油报警灯。
细想,仪表指针确实不像转速表,实时变化的,obd温度从105到110波动,水温表都不变的。如图。我的14款手动,车子怠速水温最高102
戴乐的云
科帕奇
7
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3.离合器踏板沉(我的比刹车还沉,比油门踏板沉多了自己想象一下,别人的车离合器都比油门轻一些。。。。)最简单的办法,从主驾驶下面,给离合器踏板后面的主泵喷润滑剂,最好是橡胶保养剂加润滑的,改善非常大。其次是离合器三件套,我买的luk的,600,中间有小波折,抬了两次变速箱,花费1400。装完觉得汽修店排气太敷衍了,又自己排了气。现在爽歪歪,具体的看我另一个帖子。
戴乐的云
科帕奇
7
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4.前门异响,两边都响。。。橡胶保养剂没用,遂拆车门,解决,详情看我另一个帖子。http://tieba.baidu.com/p/7665449341?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=524AB8CD954D2A81852C8639EB414CE9&st=1640855012&client_type=1&client_version=12.17.1&sfc=copy&share_from=post
戴乐的云
科帕奇
7
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5.节温器回水管炸裂,老化了,没办法,重新换,途虎换的原厂件,180加手工20,200块。
戴乐的云
科帕奇
7
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6.底盘低,排气管下沉,掉下来了:科鲁兹有5个吊胶,前段2个,中段2个,尾段一个,一般都是前和中段的问题,我的就是。图片是中段从吊胶里跑出来了,自己塞进去后的样子,但还是下沉,买好了吊胶,抽空去车店换一下。因为自己没有升降机。
戴乐的云
科帕奇
7
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到这里,总结一下,二手车遇见的问题:1.漏油(没得治,不想换低温节温器)2.水管买来就坏了,车主拿502粘的,换了个3.离合器重,换了4.code89,换机油压力传感器5.底盘排气管快掉了,换吊胶6.异响。
花费,异响100块,排气管吊胶100出头,code89要50,水管200,所以不算保养费,维修是500块。(离合器重是属于优化了,1400)
metallichead
铁皮
10
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分享下我的:13年的车,现在16w公里,主要问题:
1.才提车没多久发现气门室盖垫渗油,去4s店免费换了,问题解决。2.16年,水泵漏水,换
3.17年,曲轴箱通风阀坏了,换
4.18年,高压线圈坏了,换
5.19年,塑料壶老化开裂,换
6.21年,半轴油封渗油,换
7.21年,水箱漏水,换
小毛病的确多,但发动机,变速箱和底盘悬挂都很皮实,至今工况很好,依然舍不得卖它……
戴乐的云
科帕奇
7
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续接4—-自己动手换机油压力传感器:(车店问了几圈,没有这个套筒,属实无语,而且手工费一般都会收30,还不如自己买)
1/2寸L杆,24mm的加长套筒,125mm加长杆(合计才35),等到货吧,自己换一下分分钟的事。
杜高熊猫
科鲁兹
5
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11年1月上牌的1.6SE MT前几天1.3万卖了
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